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奥迪A3 Sportback初体验 豪华品牌细节到位!

郭磊

车讯网 报道】  自2014年奥迪A3 Sportback正式国产发布之后,奥迪A3 也迎来了更加重要的三厢版车型,从此开启了国内市场入门级奥迪车型征战市场的使命。自2017年上海车展,现款A3进行颜值升级,以及换装2.0T发动机取消1.8T车型,推出中期改款车型,再次开启新一轮车型寿命。

奥迪A3 Sportback初体验 豪华品牌细节到位!

  这一次,我们要体验的是中期改款2020款奥迪A3 Sportback,因为全新一代奥迪A3家族将在2021年1月份正式上市。作为现款未代车型,奥迪A3家族在市场上有着不小的优惠,正是这些优惠让豪华品牌入门车型走进更多寻常百姓家中,那这一次,我就带大家体验2020款奥迪A3 Sportback看看它究竟值不值?

  一、家族设计,耐看且辨识度高

  如果说有人不认识丰田大众保时捷,那还能理解,但是没人认识奥迪那肯定不愿意相信。这一代奥迪A3 Sportback的外观设计早已经深入人心。前脸采用大嘴风格的多边形条幅格栅,灯带式日间行车灯与前灯组融合也恰到好处,使得前脸造型非常犀利,相比上代要漂亮许多。

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  车身尺寸方面,A3 Sportback由于是两厢设计,尺寸并不大,长宽高仅仅为4312/1785/1426毫米,轴距为2629毫米。另外,作为两厢车,前后比例比较协调,车身姿态也较低,看上去比较耐看。

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  尾部,由于小巧的造型让整个尾部视觉看起来也比较紧凑,单边双出的排气布局,让这小车看上去动力十足。

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  二、做工精细,科技感一般

  奥迪A3 Sportback的内饰座舱放在现在看来确实有点过时的感觉,因为大家都在强调科技大屏、移动互联,而这辆车却还是一个7英寸中控屏幕,并且屏幕内部的系统操作依旧是MMI系统,需要通过布局在挡把后方的旋钮去控制。整个车内除了以上这个个人认为的缺点,其他方面我认为它是一辆还不错的设计。

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  首先,三幅式运动方向盘带平底设计,握感舒适大小合适。仪表采用了传统指针式设计,显示信息够用,显示效果良好。空调出风口类似涡扇设计,并且出风口外环运用一套亮色点缀,看上去更加运动醒目。其次,出风口下方则是一排常规的按键以及旋钮设计,这些旋钮和按键是要给好评的,因为它的按键和旋钮操作质感非常好,会让你感受到这就是豪华品牌的做工,这也是奥迪一致保持的水准。

奥迪A3 Sportback初体验 豪华品牌细节到位!

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  最后,要说的就是挡把区域,挡把造型也十分运动,上部采用圆形设计皮质面料,并且下方还有金属材质点缀,让它看上去就比较精致,并且握感也很舒适。另外值得一提的是,刹车、油门踏板以及左脚闲置踏板上都运用了金属材料点缀包覆,进一步提升踩踏的脚杆,增大摩擦的同时也让运动氛围得到提升。

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  座椅以及乘坐空间部分,首先座椅是一个常规的织物面料座椅,不过设计上采用了多色拼接还采用了不同的凹凸型面来增加摩擦和设计感,不过部分车型也提供皮质座椅。空间层面,由于本身车身尺寸不大,第二排乘坐空间相对一般,这辆车还是更适合三口之家或者两口之家的日常出行代步。

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  三、好开好玩,代步轻松

  这辆奥迪A3 Sportback搭载了2.0T发动机,最大功率分别为190马力,匹配7速双离合变速器。第三代EA888低功率版本2.0T的发动机,变速箱变为DQ381,相比DQ380,新变速箱对密封圈、轴承进行摩擦优化,离合器模块以及油泵液压系统也有变化,改善发动机再启动时离合重接合的响应性。在实际驾驶过程中,整车的动力输出给人感觉并不顺畅,发动机对油门初段响应很肉,不过当过了一个点后动力爆发又来的很凶。

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  在S挡模式下,车辆的各方面表现都会更加激情一些,S tronic湿式双离合变速器的反应也更加有力。底盘部分的表现,这辆车并没有显得很软,相反还给你了一些路感反馈,尤其是在S挡模式下,激烈驾驶一番还有一些驾驶乐趣给到你。

奥迪A3 Sportback初体验 豪华品牌细节到位!

  编辑点评

  整体来看,这辆A3 Sportback作为两厢小车拥有两种个性,日常家用代步它能给你想要的豪华品牌的细节感受,偶尔激烈驾驶它也能给你想要的乐趣,只是在科技感方面你需要去包容它。另外,作为现款末代车型,目前市场上有着不错的优惠力度,如果你喜欢豪华品牌,又想节省费用,那A3 Sportback可以考虑入手,如果你预算足够,准备这一代A3换代,那您可以再等待!

责任编辑:史兴国

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全部拆解:74分

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