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呆萌的全新本田飞度 还是曾经的“超跑”吗?

路咖汽车

呆萌的全新本田飞度 还是曾经的“超跑”吗?

随着飞度(GD3)退出小型车历史的舞台,我们迎来了它的替代车型飞度(GK5)。棱角分明的线条让它失去了原先的可爱,但凭借价格优势与强劲的1.5L地球梦发动机,使它成为许多年轻消费者的首款爱车,也是改装爱好者的心仪之选。

现款飞度上市至今,已在市场销售八年之久。当全新一代本田飞度在海外发布时,就预示着现款车型面临着生命的尾声。

近日,全新一代飞度现身国内市场,并官宣将于7月开启预售。作为现款车型的继任者,全新一代飞度是否值得关注?

软萌的造型惹人爱

呆萌的全新本田飞度 还是曾经的“超跑”吗?

全新一代飞度共有两款不同风格的外观,分别为潮跑Pro版(SPORT)和潮越Max版(CROSSTAR)。前者通过紧凑的车身与运动风格套件来塑造"超跑"车型的运动外观。而后者得益于车顶行李架与黑色包围的装饰,让其更符合一台跨界车型的身份。

呆萌的全新本田飞度 还是曾经的“超跑”吗?

其中,潮跑Pro版车型与海外版车型的设计略有不同,差异主要体现在前脸处。国产版车型通过黑色网状格栅代替海外版车型的纯色饰板,雾灯区域的獠牙设计与下包围的格栅面积也更大,造型虽然没有海外版车型看着规整,但能够最大限度的体现"运动"两字的优势。

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相比拥有本土化设计的潮跑Pro版来讲,潮越Max版车型的外观设计与海外版车型基本相同。其中,独立的中网与雾灯区域的造型让该车显得更宽,更大。梯形下包围与两侧轮眉相连,体现出跨界车型独有的风格。

呆萌的全新本田飞度 还是曾经的“超跑”吗?

(海外版本田飞度潮跑Pro版)

灯组造型的改变是新车的亮点之一,通过回旋镖样式的灯带衬托的LED光源,在透镜的辅助下显得格外精神。此外,在合资品牌十万元车型中配备LED光源与透镜,是难得的事情。

呆萌的全新本田飞度 还是曾经的“超跑”吗?

呆萌的全新本田飞度 还是曾经的“超跑”吗?

(海外版本田飞度潮跑Pro版)

现款飞度的车身造型呈由低向高缓慢增高的走势,独特的造型让它更像一台跨界MPV车型。而全新一代飞度的水平车身线条回归了传统车型的设计范围,虽然缺少个性一面,但看起来也更圆润了一些。

此外,两款车型尾部的区别在于后包围。潮跑Pro版车型的尾部采用一体式布局,纯色护板一直延伸至底部,而潮越Max版车型则采用黑色底护板包裹,相比潮跑Pro版车型看上去更硬朗一些。

轮胎规格方面两款车型也有所不同,潮跑Pro版车型的轮胎规格采用185/55/R16轮胎,而潮越Max车型的轮胎规格采用185/60/R16轮胎。

呆萌的全新本田飞度 还是曾经的“超跑”吗?

在车身尺寸方面,两款全新车型在尺寸方面均有所提升。其中,潮越Max版车型的宽度与高度相比其余车型有明显优势,也验证了前文所说潮越Max版车型看上去更大的言论。

内饰不再廉价

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内饰方面,新车内饰采用双色设计,座椅及方向盘采用了真皮包裹,进一步提升了内饰的质感。同时,中控液晶屏配合小尺寸全液晶仪表,让新车拥有了现代化的内饰。安全配置方面,新车使用了最新的Honda SENSING系统,通过车头的广角摄像头+八个安装在车辆前后的声纳传感器,为驾驶员提供安全的驾驶体验。

动力系统没有缩水

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动力方面,全新飞度搭载1.5L发动机,最大功率为96kW,峰值扭矩为155N·m,传动系统方面,新车匹配CVT变速箱,潮跑Pro版车型油耗为5.2-5.6L/100km,潮越Max版车型油耗为5.6L/100km。

写在最后:

全新一代本田飞度可以说是GD3和GK5版本的中和,原因无外,圆润的外观使其看上去呆萌可爱,但运动风格套件又充满激情。在动力方面,飞度不仅没有更换三缸发动机,也没有因严格的排放标准降低输出功率。由此可见,全新一代飞度除外观和内饰不同外,依然是我们熟悉的那个"超跑"。

最后,设计感更强的飞度不仅是小型车市场中的强者,也会成为年轻消费者的首款爱车。

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