日前，笔者从非官方渠道获取了路特斯将武汉工厂国产项目信息，虽然是非官网渠道，但综合各方面信息来看其可信度还是相当高的。根据项目信息显示，路特斯将在吉利位于武汉建设工厂进行国产，新工厂共斥资90.44亿元，具备冲压车间、焊装车间、涂装车间、树脂车间、总装车间、整车质量检验车间等以及主要生产辅助设施，并将于2021年年底建成。

路特斯首款国产车型将定为中大型SUV Lambda，该车型提供燃油、插混、纯电动三种驱动形式，2022年投产代号为Lambda-E及Sigma-D两款SUV，其中Lambda-E将推出燃油、混动、纯电动版，Sigma-D SUV仅推出纯电动版，后续还将实现代号为Alpha E的轿车的项目投入，并将在2024年投产，同样为纯电动车型。

（Lambda渲染图）

从资料来看路特斯Lambda SUV 车身长宽高分别为 4900*2017*1625mm，轴距为 2999mm，就尺寸来看已经妥妥的达到了中大型SUV的标准，而根据各方面信息及资料里显示的车身尺寸推算，路特斯Lambda应该是基于和沃尔沃 XC90相同的SPA平台打造。

燃油版车型发动机或将采用吉利自家的2.0T发动机（当然，鉴于车型定位高端，且对标车型保时捷卡宴主打2.9T双涡轮增压以及3.0T涡轮增压发动机，因此也不排除吉利和戴姆勒协商使用其3.0T发动机，毕竟李书福是戴姆勒第一大个人股东。）

变速箱或许将搭载来自爱信或ZF的8AT变速箱，而且将提供4座、5座两个版本，可以很好地实现商务与运动的结合。

此次曝光的资料最大的亮点则是Lambda的纯电版本车型，其采用了前后电机的四驱驱动形式，前后电机总功率达到了550kW，更是拥有恐怖的1140Nm扭矩输出。

该动力水平达到了超跑标准，虽然在电池部分并未流露出具体信息，但579km的纯电续航里程已经完全可以叫板特斯拉Model X、宝马i NEXT等一众豪华纯电SUV车型。

（Lambda渲染图）

而且根据吉利相关负责人表示，作为小众跑车品牌之一，路特斯也将跑车元素譬如大量铝合金材料、碳纤维、热成型钢板等新材料和新工艺注入Lambda-E SUV纯电动版，以提升该车型附加值。

事实上，生产小众跑车的路特斯品牌已亏损多年，吉利此次将其国产化后的首款车型定档为SUV车型也并不让人意外，毕竟曾与路特斯相同定位的竞争对手保时捷，早已通过面向更大消费群体推出SUV、四门轿跑等车型，实现销量大幅增长。

虽然国产高端车型的消息属实让人惊喜，但真当吉利与路特斯联手推出此款高端SUV车型后，你是否愿意为其买单呢？