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法国自驾车旅游第2天从滑铁卢到布鲁日

2019年02月26日 08:00 来源：车讯网 作者:夏星

　　【车讯网报道】利用春节假期，离开北京，前往法国，租了一辆车，自驾游10天。将经历与感受汇总，诞生出日记形式的游记，与您分享。

　　第一篇说到，因为家人所在单位放假很晚，我提前走了几天，打算看看法国北部的战争遗址，比如敦刻尔克、诺曼底——反正她们对打仗没兴趣。第一天抵达里尔，它的西北方向80公里处，便是以撤退著称的敦刻尔克。晚上睡觉前，翻看地图，忽然发现我的位置距离比利时边境很近，大概只有10公里，心血来潮，决定奔东，看看布鲁塞尔，然后再往西，一路上可以游览根特和布鲁日，最后再去敦刻尔克。虽然兜了一圈，行程增加260公里，但我认为很值。

　　为了多些时间游览，很早便出门，外边漆黑一片。此地北纬50度，与我国的漠河只差3度，故天亮得晚。出门没多久驶上高速公路，朝着比利时疾驰而去。什么时候跨越的国境线，根本不知道。我给自己设定的第一站，是布鲁塞尔南部的滑铁卢，这段路程大概120公里，耗时1.5小时。滑铁卢是个小镇。抵达时，天刚蒙蒙亮，镇内很安静。它以拿破仑兵败而出名，不过，滑铁卢战场在小镇几公里以外的地方。

　　拿破仑在欧洲历史上鼎鼎大名。尤其对于法国人来说，简直就是神一般地存在——率领法军5次打败由欧洲列强组成的反法联盟，构筑了一个庞大帝国，绝大多数欧洲国家都向他臣服或结盟。虽然拿破仑在滑铁卢被打败，并从此退出历史舞台，但在他身后，法国人隆重地把其遗体迎回巴黎；为他修建的凯旋门，成为巴黎的标志——这种情结其实也能理解，如同蒙古国的人们，对成吉思汗念念不忘。

　　拿破仑是个乱世英雄。当时的法国，正在大革命当中闹得晕头转向，炮兵少尉出身的拿破仑，先是对内镇压，然后率军远征，积累足够资本之后，靠政变夺取权利，成为法兰西第一共和国的执政官。过了几年，又把共和国改为法兰西第一帝国，登基成为皇帝。不过，他似乎还是比不上成吉思汗，因为他是以悲剧告终的。滑铁卢兵败之后，人们在昔日战场中央，堆了一座45米高的土山，用遗留的兵器，铸造了一头狮子。

　　狮子山脚下是纪念馆，里面有幅巨大的全景画，再现了200年前的那场战争。周围，还有许多纪念碑。比如这座，纪念的是战胜拿破仑的威灵顿公爵的副官、一位叫亚历山大的中校。

　　看完狮子山，再奔布鲁塞尔，仅仅20公里，却用了整整1个小时。

　　原因是堵车，尤其是下高速，进入市区的最后一段，走一步、停一下。不过还好，驾驶者们都很守规矩，老老实实呆在自己的车道里，不会左右变线，钻来钻去。临到路口时，按左右各一的原则，依次往前，繁而不乱，驾驶挺舒心——跑了这么多国家，毫无礼貌乱挤乱钻的，特罕见。

　　我是从东面进入布鲁塞尔的，首先路过的，是50周年纪念公园。这是100多年前为纪念比利时独立50周年建的。公园最醒目的建筑，是一座凯旋门。欧洲似乎很多地方都有凯旋门，比如米兰、罗马、柏林等，据说这座是最大的，它的顶部还有铜像，酷似柏林的勃兰登堡门。门两侧，是国家博物馆与军事博物馆。

　　公园面积很大，环境不错，适合散步。当我走到最西头时，一抬头，对面就是欧盟委员会大厦。从凯撒到亚历山大、从拿破仑到希特勒，欧洲历史上不断出现试图统一的人物。和平走出成功第一步的，却是二战后比利时、荷兰、卢森堡三国弄出来的关税联盟，随后又诞生出欧洲煤钢共同体，到了60年代，扩大成欧洲共同体，并最终于90年代成立欧洲联盟。从那时起，欧盟各国取消边境关卡，货币统一，人民自由往来，不受约束。对于咱们来说，办一个申根签证，就能自由自在地走遍欧盟各国，特方便。

　　欧盟的机构当中，具有立法权的是欧盟理事会，日常干活的是欧盟委员会，监管机构是欧洲议会，仲裁机构是欧洲法院。由于这些机构多数都在布鲁塞尔，因此被誉为“欧洲的首都”。

　　我从欧盟委员会大厦往南走了1公里，来到欧盟区，恰逢议会大厦开门接客，进去转了一圈，可惜讲解员讲的，一句也听不懂（不知道是荷兰语还是法语，比利时是双语国家）。

　　转了一大圈，回到公园取车，进入老城（很快发现这是个错误，应该徒步，比开车快）。首先经过了布鲁塞尔王宫——比利时也是三权分立的国家，国王只是国家象征。据说这座王宫每年定期开放，但我没赶上。下图拍的是王宫北面，其实它的南面更漂亮，无奈没法停车。

　　沿着古老的街道，途中又经过了圣米歇尔古都勒大教堂，比利时的一些重大活动，比如皇家婚礼或葬礼，都在这举行。

　　布鲁塞尔最辉煌的地方，是市中心的大广场，虽然很快就到了，可转了好几圈，也没能找到停车位。它的路很密集，但每条路的两侧，都停满了车。最终，只好往外开。幸运的是，没走多远，经过一家餐馆门前，2位客人大概是刚吃完饭，出门各自开车走人，我赶紧停了进去，几乎是同时，后面的空位上也停进一辆车——在欧洲自驾游，停车第一需要技术，第二需要运气。我的邻居，每次停车都得全家上阵，各占一角监督指挥，他要是在欧洲自驾，估计得蹲车里哭。

　　布鲁塞尔的这座大广场，被誉为欧洲最美的广场，20年前就被列入世界遗产。南侧是市政厅，北侧是博物馆，东西两端是一大堆餐馆与咖啡馆。事实上，欧洲很多城市都有类似的广场，而且基本上都有座位，可以坐下来吃喝，显得很有人情味、很亲民、很接地气，轻松且不庄严。

　　对于游客来说，最想看的，是一个撒尿的小孩——据说这个叫于廉的孩童因为撒尿，无意中拯救了布鲁塞尔。他位于广场以南大概200多米的一条巷子里，名气虽大，但个头很小，并不醒目。如果习惯一边走一边低头看手机，估计也就错过了。

　　不知从什么时候开始，每个国家的元首访问比利，就会送一套衣服给于廉——据说已经有700多套了，其中有2套来自中国。

　　因为是临时增加，时间有限，我不能停留太久。在老城逛一圈，便驾车驶出市区，上高速，朝西走去。在此之前，上网查阅得知，比利时高速免费且限速120公里，但在高速上，我并未看到限速标志。当我把车开到132公里时（欧洲不少地方流行超速10%），还是有一部分车辆超越。凭着试车经验，估算了一下，许多车开到150公里左右。此外，比利时虽然高速免费，但高速公路服务区的厕所门前，装着个机器，投币0.5欧元才抬杆放行。

　　布鲁塞尔之后，第一个经过的城市叫阿洛斯特，相距30公里。市中心有座古老的市政厅，辈分是比利时之最。

　　继续往前35公里，来到根特。这是座值得游览的城市。刚才在阿洛斯特因为找车位，很是周折，也许来根特的游客多，下高速刚进城，路上便有个车库进口，每小时2欧元，约合人民币15元，收费水平跟北京基本相同。

　　根特是座很发达的城市——其实整个比利时都很发达。有人总爱以“大”为豪，可我觉得，国土面积与生活幸福程度、经济发达程度，没有必然联系。比利时的面积只相当于2个北京而已，但人均GDP排名在20以内，仅次于德国，领先于日本、英国和法国。

　　徒步走进老城区，首先看到圣·巴夫大教堂，差不多有600年左右的历史。它的外观很有趣，下半部分是早期哥特式，上部则属于晚期哥特式。至于内部，非常辉煌，可惜不许拍照。如果单独购票，可以进入地下室参观墓室，还能进入展室参观一些名画。

　　教堂对面是钟楼。欧洲许多城镇都有钟楼，但这座特别高，91米，买票的话，可以登顶。

　　沿着一条全是店铺的小巷往前走，再过一条河，来到弗兰德伯爵城堡，它的历史长达1000年，里面陈列着许多中世纪的兵器。

　　由于这座城堡后来改为监狱，所以，里面还展示着许多令人毛骨悚然的刑具。

　　往回走时，选择了另一条路，途中经过圣尼古拉斯教堂。从介绍看，它的内部也非常值得看，可惜我走到这里时，已经打烊。

　　还经过一座很漂亮的古老建筑，但不知道是干什么用的，从外观看，似乎是市政厅。

　　从教堂到钟楼、再到城堡，这一带街上很热闹，当地人与游客都很多，各种商店及咖啡馆也很密集。

　　虽然在根特只呆了个把小时，但对它印象很好。城不算大，显得很温馨。

　　回到停车场，先在机器上交停车费。只要离开中国大陆，走到哪（包括台湾省），都是这样交钱——1，插入停车票；2，按显示金额投币或刷卡；3，取回停车票；4，开车奔出口；5，在出口处插入停车票，抬杆走人。这种全程靠机器的做法，极为普遍。北京如今也有了，刷手机就行，挺不错，希望能普及。作为车主，我希望交纳的停车费，别用来养收费的人。比如我们公司楼下，8年前一个承包了20个车位的收费员，每月就有将近1万元的收入，听他说，他们全村人陆陆续续都来北京了。