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东风日产移动互联陈文进:此刻,改变一切

2018年11月17日 11:50 来源:车讯网 作者:孙文凯
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车讯网 报道

  采访人:车讯互联媒体群组主编 莫让(以下简称莫)

  受访人:东风日产乘用车公司移动互联部部长 陈文进(以下简称陈)

  时间:2018年11月16日

东风日产乘用车公司移动互联部部长 陈文进

  :大家好!这里是2018广州车展,也是今年最后一届车展。今天非常荣幸邀请到东风日产移动互联部陈文进部长,请跟大家打个招呼,同时介绍这次东风日产带了哪些新车到车展。

  :大家好!我是东风日产移动互联部的陈文进。这次东风日产参加广州车展,我们的主题是“此刻,改变一切”,从品牌来说,东风日产全面导入日产智行,围绕智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域的技术,一次次改变世界。

  在产品方面,我们今年实现了重大突破:轩逸•纯电上市,成为中国市场首款合资品牌量产电动车型;搭载“智行+”车联系统的首款车型——劲客智联版上市,开启东风日产智能互联新纪元;第七代天籁ALTIMA亮相,作为日产智行集大成者,以颠覆性的产品实力,引领中高级轿车新时代格局。

  :这次展台上有一台方程式赛车,喜欢赛车或者体育的朋友可以前往位于4.2展馆东风日产展台看自己喜欢的车,难得一见。前面谈到第七代天籁ALTIMA,这是非常重量级的新车。轩逸•纯电是第一款合资品牌推出纯电动汽车。对于这一点,我感觉您是非常骄傲的,这个骄傲来源于产品本身哪些特质?

  :轩逸•纯电是全球纯电销冠LEAF聆风和家轿王者轩逸强强联合的优秀结晶。凭借系出名门的满格实力,轩逸•纯电为中国消费者带来了更专业、更可靠的移动出行新方式。

  轩逸•纯电有很好的能量利用率和舒适型,百公里能耗只有13.8度电,1公里费用大概是0.16-0.17元,成本非常低,基本免维护。不像别的车,走了5000公里要更换机油、保养,我自己开2013年启辰E30,我到现在都不需要做保养。低成本、高效率,使用费用非常低,都环保做了很大的贡献,零排放!

  :使用成本、维护成本是一方面,可靠性鉴于聆风累积的产品优势。

  :现在全球超过32万台聆风,行驶里程超过40亿,到目前为止没有发生任何一起重大的安全事故,这是唯一的一个车型。

  :您对于想购买点电动车的人,能否做一个案例。轩逸•纯电的续航里程是多少?销售价格是多少?

  :续航里程达到338公里,综合补贴之后的销售价格是15.9万起。我开了4年的启辰E30电动车,175公里的续航里程,来回广州照样能开。现在轩逸•纯电338公里续航里程,可以无忧的来回深圳

  :充电速度呢?

  :可以在高速公路上充电。

  :目前国家整体设施的完善对电动车推广普及起到很大的作用。

  :是的,在充电桩、主要公路上都比较完善。

  :天籁中国口碑非常好,销量非常火的一款车。第七代天籁ALTIMA,有什么值得称道的进化?

  :第七代天籁是集大成者,它搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO。这个发动机的压缩比从8:1到14:1,非常宽。可变压缩的域很宽,从8:1到14:1,它的切换只要1.2秒就能实现。在日常驾驶场景下,很少出现两个极端直接切换,多数情况是连续线性的调整,非常平顺。

  :从8-14这个过程是1.2秒,根据不同的工况、路况、条件和驾驶方式作出调整?

  :对,可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO,颠覆传统发动机的曲柄连杆结构,独创多连杆系统,实现发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无极切换,并融合双燃烧循环、双燃油喷射、缸体熔射技术、集成式排气歧管等前瞻性技术于一身,兼顾动力、油耗和音振的一款理想发动机。它会根据车辆实际使用状况做智能化调整。

  :这次天籁在外形设计上有别于老款车型,性格更加张扬,很有自己的风格。您觉得对于未来市场,用户会乐于接受一个变得更加张扬,个性突出的车型吗?您对于2019年东风日产,特别是天籁车型的销量有信心吗?

  :第七代天籁ALTIMA 应用V-Motion 2.0 日产全球设计语言,简洁利落的勾勒出车身动感线条,蜂窝状进气格栅结合造型独特的回旋镖式LED前大灯,打造新一代标志性V-Motion家族设计,印记鲜明且极具个性;侧身双腰线设计棱角分明,搭配悬浮式车顶,鸭尾式扰流板以及隐藏式双排气布局,极具美感与力量感。低重心动感设计,实现同级最优的车身比例系数,带来更出色的加速性能。

  造型一定要满足客户的需求和喜爱,我们客户的定位是新一代创新型的群体,85后成为主要购车人群。这一代人在不断的创新,不断的追求自我的生活品味。我们做产品造型开发之前,充分市场调研,把握消费趋势,做贴合用户需求的造型设计。我们相信天籁一定会大卖。

  :由于时间关系,今天非常感谢陈部长来到专访间。大家可以到展台进行了解,谢谢大家!

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