【车讯网 报道】　　2018年奥迪品牌的动作持续不断，既要抢占市场，也要迎合当下时尚的设计语言。全新A8的曝光和全新A7的上市，让消费者对奥迪全新的设计语言褒贬不一。不过这次，奥迪带给了消费者眼前一亮的作品—全新奥迪A6(c8)。终于在全新A6上找到了奥迪设计语言上的“平衡感”。

　　外观方面，相比A8全新A6的6边型进气格栅更加收敛，尺寸上更加合适。出自“灯厂”的灯组，科技感强烈，棱角分明的全LED大灯内部采用了多条LED灯带，宽大的前唇两侧，散热口的造型让人眼前一亮，黑色的格栅，硬朗的轮廓将运动气息提升的很强硬。

　　MLB ECO平台的优势从侧面体现出来，更低的姿态，更低的重心，有效的为车辆操控性能带来了帮助。全新A6（c8）的腰线更灵动，前后断开的双腰线，打破上代车型稳重的观感并将整车的视觉高度再次降低。

　　车尾部分，贯穿式的车灯并不是谁都能接受的，这次全新A6并没有采用贯穿式设计，而是采用全新的立体雕塑式尾灯，两个尾灯之间被一条镀铬装饰条贯穿，起到了视觉拉伸效果。尾灯内部的竖条LED灯带也预示全新奥迪A6将展示出更绚烂的“跑马灯”效果。双边扁平的排气管造型更加提升全新A6的运动感。

　　进入到内饰，就两个字：科技！有人调侃道“奥迪不再玩灯了，开始玩屏幕了”。不得不说，全新A6的内饰叫人叹为观止，与“内饰之王”奔驰媲美，已不为过。奥迪几乎将自己所有的科技全部运用到了这款新车的内饰上，液晶仪表盘、两块液晶中控屏，模块化操控。奥迪A6创新性的将导航信息和仪表盘合二为一，司机开车看路况终于不用扭头了，中控的两个液晶显示屏各自分管不同的模块控制，这三款显示屏和电子档把共同构筑了奥迪A6的全新虚拟座舱。

　　全新奥迪A6将搭载奥迪最新的MMI车载系统，支持语音控制，以激活车内多项功能。MMI导航还提供了许多新的导航功能，这些包括基于驾驶路线的自学功能，从而提供智能搜索建议。而奥迪Car-to-X服务还会提供交通标识识别和危险信息，之后还会增加停车服务功能，让驾驶员更容易找到停车位。此外，全新A6还会支持数字钥匙，允许通过安卓智能手机解锁、启动车辆。

　　动力方面，全新A6将搭载2.0T L4到3.0T V6多款发动机，其中3.0T V6发动机最大功率340马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，其将匹配的是7速双离合变速箱。并且值得一提的是，全新A6还将搭载奥迪全新的48V轻混系统，百公里耗油降低0.7升。

　　全新A6曝光的同时今年奥迪也会将RS4 Avant引入国内，小编甚是期待，可惜就是没钱，让我们看看这辆“扮猪吃老虎的买菜车”到底怎么样。

　　RS4 Avant的设计师从Audi 90 quattro IMSA GTO上使用的众多赛车细节中获得灵感，采用硕大的进气格栅以及RS标志性的蜂窝结构设计。前保险杠相比上一代以及普通版的A4 Avant更加激进，整个车头犹如一只猛兽的前脸，非常凶狠。大灯的设计自然是 “灯厂”最擅长的，RS4 Avant所搭配的矩阵式LED大灯科技感十足，也十分具有辨识性。RS4 Avant的轮眉做了3公分的加宽处理，配备19寸合金轮毂（可选装20寸）。车尾部分，RS4 Avant采用了大口径椭圆形双边双出排气设计，配合后保险杠的RS黑色扩散器件霸气十足。尾灯的设计与前大灯相呼应，逼格满满，灯厂不愧是灯厂。

　　RS4 Avant搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力450匹，峰值扭矩600牛米，并通过优化过的ZF8速变速箱将最大动力传送到quattro四驱系统及车轮上。零到百公里加速时间达到了的4.1S，最高时速被限制在250公里/小时，如果觉得不够，消费者可以选购RS Dynamic Package可让极速增加到280公里每小时。

　　底盘调校上，RS4 Avant装载了一套RS Sport悬架，RS4 Avant的车高比标准A4低了7mｍ，且驾驶模式也可通过Audi Drive Select选择想要的驾驶模式。另外，消费者还可以选配DRC（Dynamic Ride Control）动态驾驶悬架控制系统，陶瓷制动系统和RS-specific Dynamic转向系统。

　　真的是“扮猪吃老虎吗？”也许只有RS是超跑级别的把。不止RS4 Avant奥迪还将在北京车展上推出全新Q5L以及全新A8L。

　　该车型或将于2018年4月举办的北京车展期间亮相，并将于6月正式上市。全新Q5 L在延续海外版本设计的同时，对其轴距进行了加长，并将搭载多项新技术。而该车型还采用了全新的前照灯组设计，该灯组疑似采用了全LED光源，并将日间行车灯融入到了前照灯组当中。

　　该车型的车身尺寸长宽高或分别为4765mm/1893mm/1659mm，而轴距则或将达到了惊人的2908mm。全新Q5L车型或将分别搭载高/低功率版本的2.0L涡轮增压发动机，其中低功率版本发动机的最大输出功率为140kW；而高功率版本发动机的最大输出功率为185kW。此外，与这两个版本发动机进行匹配的都将为7挡双离合变速箱，据悉还将在高配车型上配备全时四驱系统。

　　这次全新A8L饱受争议，有些消费者觉得它更年轻，更前卫，有些消费者认为，全新的A8L没有了它应有的霸气，不知道你们怎么看。

　　说全新A6就是小一号的A8一点没错，设计上基本没有太大差别。超大个的进气格栅喜不喜欢就因人而异了，作为一款进口车型，进入国内的版本并没有太明显的变化。从谍照来看，这款车配备了矩阵式LED前大灯，所以应该属于中配车型（参考海外版的配置）。入门车型会提供普通LED大灯，高配车型则会配备激光式大灯。不过最终国内引入车型会有怎样的配置梯度还需等待官方信息的曝光。贯穿式的尾灯是全新一代A8L的标志性设计之一，不过测试车并没有使用那款惊艳的L型OLED灯组，这样的配置会同激光前大灯一起打包出现在高配车型上。

　　全新奥迪A8/A8L除在海外市场推出多款柴油动力外，也将推出搭载3.0TV6（340马力）、4.0T V8（460马力）和6.0T W12发动机的汽油动力车型。此外，全新A8/A8L全系车型还将配备48V电气系统，能让发动机启动更快、更平顺，可进一步提高车辆用电效率，并满足主动安全、互联信息娱乐系统等附件的高用电需求。

　　总结：这次奥迪曝出的全新A6着实惊艳到了消费者，好评不断，A7、A8都不放在眼里，看来这次“奥迪不带奔驰宝马玩了”。内饰对奔驰造成的威胁以及操控动力对宝马造成的威胁，无疑不小。即将引入国内的几款车型，也是消费者眼中的热点车型，你来说说看这几款车型你最中意哪一辆，你觉得全新A6到底够不够惊艳呢？