【车讯网 报道】 2017年7月18日,东风日产的全新小型SUV——劲客正式上市,其售价区间为9.98万元-13.48万元。此次上市的劲客分为四款配置车型,其中包括一款手动挡和三款自动挡车型,并全系搭载了一台1.5L自然吸气发动机。
东风日产劲客指导售价表 | |
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车型 | 售价(万元) |
1.5L 手动酷动版 | 9.98 |
1.5L CVT酷享版 | 12.28 |
1.5L CVT智行版 | 12.98 |
1.5L CVT智领版 | 13.48 |
竞争力分析:
全新东风日产劲客最直接的竞争对手毫无疑问就是同属日系品牌的本田缤智和XR-V了。另外,未来也将与名爵ZS、标志2008、现代ix25等小型SUV车型竞争有竞争关系。
东风日产劲客轴距更有优势:
日产劲客车身尺寸分析对比 | |||
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项目/车型 | 日产劲客 | 本田缤智 | 标志2008 |
长(mm) | 4295 | 4294 | 4180 |
宽(mm) | 1760 | 1772 | 1745 |
高(mm) | 1588 | 1605 | 1580 |
轴距(mm) | 2620 | 2610 | 2540 |
制表:车讯网
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通过以上数据对比,在车身尺寸方面日产劲客在与本田缤智和标志2008的对比中,车长和轴距都要领先于它们,尤其是轴距比本田缤智还多了10mm。
全新的动力系统:
日产劲客动力系统分析对比 | |||
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项目/车型 |
日产劲客
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本田缤智 | 标志2008 |
排量 | 1.5L | 1.5L | 1.6L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 91 | 96 | 86 |
峰值扭矩(N·m) | 147 | 155 | 150 |
变速箱形式 | CVT变速箱(模拟8挡) | CVT变速箱 | 4挡自动变速箱 |
制表:车讯网 |
在动力系统方面,日产劲客搭载的1.5L自然吸气发动机采用了全新的技术,发动机参数与缤智和标志2008相比差距不大,不过日产劲客的变速箱优势较明显,不但采用了有利于节省油耗的CVT变速箱,同时还带有模拟8挡变速的功能。
使用周期内每公里花费1.69元
除了与竞品车型之间的对比外,对于消费者来说购买车的时候,无论是购买车前,还是购买车后,成本问题始终都是最关心的。在此,我们以购买日产劲客1.5L CVT酷享版,使用10年15万公里为例,为您简单解析一下这款车购买后的使用成本。
日产劲客1.5L CVT酷享版使用成本 | ||
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项目 | 金额(元) | 使用百分比 |
车款 | 137383 | 52.1% |
购置税 | 7872 | 2.9% |
保险 | 48410 | 18.5% |
油费 | 54000 | 20.5% |
验车 | 800 | 0.3% |
保养 | 8000 | 3% |
换件维修 | 6869 | 2.7% |
制表:车讯网 |
从以上表格中可以看出,当我们预计这款车的生命周期将行驶15万公里,使用年限为10年后,其新车价格约为137383元(购置税等费用已算,不包含加价,减价因素),加油总花费为54000元左右(油价单价按当前计价标准计算,油耗按6.0L/100km计算),保险总花费10年共为48410元左右,验车费用约为800元左右(6年内免检,6年后一年一验),保养费用约为8000元(按照1年2次计算,共20次,平均每次400元),部件维修为6869元(按车价5%计算),10年后预计报废得到约8500元(由于报废政策含有多重不确定性,故仅参考当前北京地区标准,并排除车辆置换因素,排除其他奖励政策)。累计上述花费,减去报废时的回款,这辆日产劲客1.5L CVT酷享版的总花费是254834元,平均每公里约1.69元。
但是,如果10年后报废,那么这辆车的使用成本可能就显得有一些大了,所以很多消费者购买一辆车后或许不会开到报废便会作为二手车卖掉,在此我们继续以购买日产劲客1.5L CVT酷享版为例,并驾驶5年,为您解析一下5年后这款车还能卖多少钱。首先,二手车交易市场遵循一车一况一价的原则,所以此价格仅供参考;其次,假设这款车没有出现过大事故;以指导价格122800元估算5年后价格也大概会在8万左右,不过你要知道二手车市场是以新车的指导价估算价格的,所以像是保险、购置税等额外费用不计算在内,也就是说当你的新车成为二手车后就已经损失了这些附加的费用了。
63.36万
8.72万
4.91万
31.63万
31.54万
0.14万
0.13万
0.11万
0.11万
0.1万
0.09万
0.05万
0.03万