【车讯网 报道】三菱品牌对于硬派越野车或SUV车型方面的建树是有目共睹的，从帕杰罗，到帕杰罗劲畅再到欧蓝德，每一款车型似乎都是它们所属级别里最纯粹最有SUV气质的那一款，提起名号来都有些响当当的意思。不过机械水准口碑好不代表市场表现就一定出色，毕竟三菱设计感太陈旧的弊病也是它不能回避的销售阻力。好在新款欧蓝德已经改头换面，外观顺应潮流以时尚为主，更重要的是国产后它的价格又有大幅下探，性价比更加出色了。近日还新上市一款车型是2.0L两驱荣耀版，我们就借着它的上市来分析分析关于广汽三菱国产的欧蓝德到底该怎么选吧。

　　2.0L两驱荣耀版的上市再一次将欧蓝德的热度拉升到了关注高峰。新车定位介于两驱风尚版与四驱精英版之间，售价是16.98万元。相比之前2.0L只有一款最低配车型的状况来说，荣耀版无疑是预算有限或者对四驱和排量没有要求的消费者更期待看到的车款。

　　荣耀版只是新增车型，所以外观和在售车型一样。前脸采用了三菱最新的家族式设计，大灯造型扁平而锋利，进气格栅两侧还有巨大的X型镀铬装饰做点缀，看起来极为凶悍，辨识度也相当高，直叫人感叹这次的三菱终于不再低调了。

　　内饰部分较以往车型也有巨大的进步，凹凸有致的三幅方向盘设计是个吸引眼球的地方，黑色钢琴烤漆的装饰也为其时尚感增色不少。整体布局简单耐看，中控台布局也延续了常规合理的思路，让人有很强的熟悉感。

　　算上新上市的2.0L两驱荣耀版，广汽三菱欧蓝德目前的在售车型共分5款。排量为2.0L的有高低配两款，都是5座2驱车型；而排量为2.4L的有三款，都是四驱，并且有一款5座车型、两款7座车型可选。

　　荣耀版车型亮点一：外观内饰与高配车型相比差别很小

　　荣耀版车型能获得极高关注度和它仅看上去就诚意十足的外观内饰不无关系，针对之前仅一款2.0L车型与2.4L车型差距太大的问题，广汽三菱推出了这款2.0L的高配车型。确实单从外观看起来就不逊色于高配车型，LED日行灯、18寸双色轮毂等各种外观装饰配件一个都不少，内饰上也如此，多功能方向盘、中控大屏、真皮座椅等讨好感官的配置也是该有都有，很难分辨出它是2.0L的车型，绝不会让人产生心理落差感，如此看来对于走量的任务是势在必得了。

　　荣耀版车型亮点二：配置升级很明显

　　不仅看上去让人满意，荣耀版相比2.0L低配车型（两驱风尚版）在配置方面也实打实提升了不少，多出了胎压监测、车顶行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮毂、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等等十多项配置，在用车便利性层面已经足以媲美高配车型，再看看16.98万元的售价，还是很能打动人心的。

　　荣耀版车型亮点三：动力配置可靠性高，性能参数同级出众

　　动力部分不意外继续搭载了那款代号为4J11的2.0L自然吸气发动机，最大功率为166马力，峰值扭矩为201牛米，数据上来看相比同级别2.0L自然吸气发动机还挺有优势的，并且这款发动机虽然不算新但好在可靠性经住了时间考验，口碑又相当不错，再匹配CVT变速箱的平顺性与稳定性，这样可靠踏实的表现往往是用户更愿意选择和看重的。