【车讯网 报道】　　奇瑞每年都要搞点事情，这回又来了！第三代发动机的热能效“突破天际”，放眼全球敢这样对外发声的除了丰田，就是奇瑞了！

　　1、开玩笑的讲：奇瑞——造发动机是主业，造车其实算是副业

　　在尹同跃南下后，组建了安徽汽车零部件有限公司，主营项目为发动机、底盘以及相关整车配套。1997年，奇瑞第一台发动机正式下线。在靠发动机赚得第一桶金后，奇瑞的第一辆整车下线，已经是两年之后的事儿了。

　　2、发动机卖的比整车多

　　大多数自主品牌车企鲜有自主发动机研发生产能力，三菱4G系列发动机到现在仍然是不少整车企业的首选。而奇瑞不仅生产整车，发动机也是对外销售的，已经卖到了美国、日本、俄罗斯、德国等国，累计出口120万台。

　　3、除了开篇说的“突破天际”，其实奇瑞发动机已然上天

　　根据官方描述，奇瑞是中国品牌唯一一家具有制造飞机发动机技术的车企，为通用航空飞机"造心脏"的合同协议在2016年就已经签署。除此之外，奇瑞控股集团旗还拥有新联造船、埃夫特机器人等企业，除了地上跑的，奇瑞也已经实现天上飞的和水里游的“远大目标”。

　　4、第三代发动机热效率赶超丰田

　　在奇瑞第三代发动机下线仪式上，“热能效”一词被提及的最高。现在搭载在瑞虎7上的1.5T E4T15B引擎，热效率达到了37.1%。奇瑞这次下线的第三代发动机仅是基础版本，并没有将热效率公布出来（讯哥怀疑奇瑞这是在憋大招），但采用米勒循环的第三代发动机混动版本引擎，热效率可以和丰田那台41%热效率的Dynamic Force Engine一较高下。

　　讯哥Tips:因为发动机在做功过程中，还会有散热、磨损等能量损耗。热效率指的是有效做功与所消耗燃料的比值。简单点但不是很科学的就是说：热效率越高越省油！

　　5、缸内直喷，不仅有汽油、还有混动版本

　　奇瑞旗下的第三代发动机基础版本代号为F4J16，根据计划还会有其他多个版本的衍生型号。比如已经确定了的高功率版本，功率可达160kW；还有三缸机版本，也就是1.2T，带涡轮的版本。此外，还会有采用米勒循环，针对混动车型开发的版本。

　　6、第三代机不挑油。

　　在此次下线仪式上，奇瑞并没有公布太多关于第三代发动机的详细参数。不过提到对油品的要求时，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理，兼动力总成技术中心执行总监韩尔樑表示：“只要符合国家标准的油品即可”。

　　7、到2018年才能享受的到

　　根据产品规划，首选使用第三代发动机的产品将会是一台瑞虎系列的SUV车型，预计是在2018年上市。现阶段使用的第二代发动机并不会停止使用，将一直持续到2024年。