2017年6月3日，荣威ERX5纯电版正式上市，共三款车型，其售价区间为：27.18万元-29.68万元之间，扣除补贴后价格为：19.88万元-22.38万元。这次荣威ERX5纯电动版本的上市，使得RX5车型更进一步丰富，也为消费者提供了更多的选择，尤其是在现在新能源汽车逐渐普及的大势之下。

　　竞争力分析：

　　荣威ERX5纯电版作为纯电动SUV车型，在上市之后可能会把比亚迪宋EV300作为主要竞争对手，不过因为目前这个级别自主品牌的纯电动SUV确实也不多，所以其竞争对手还有可能包括身为合资自主品牌的东风启辰-晨风。这三款纯电SUV都各具优势和短板，下边我们就从几个大家比较关注的角度来分析分析。

　　图中从左到右分别为：荣威ERX5、比亚迪宋EV300、东风启辰-晨风

　　依旧擅长各种“黑科技”的比亚迪宋EV300

　　比亚迪的各种“黑科技”想必大家也都早有耳闻了，而比亚迪宋EV300也很完美的继承了这些”黑科技”，像什么遥控驾驶、自带安卓系统的carpad车载系统、泊车辅助等等，可以说你能用到的不能用到的配置它都有，而且很多都是标配，所以说比亚迪宋EV300在配置方面还是很吸引人的。而在空间方面比亚迪宋EV300也表现的不错，完胜身为轿车的东风启辰-晨风还是很轻而易举的，不过和荣威ERX5纯电版相比可就差点了。最后在续航方面比亚迪宋EV300官方公布其在综合工况下可达300公里，也算是个不错的成绩。

　　东风启辰-晨风作为合资自主品牌的优势明显

　　东风启辰作为合资自主品牌还是很成功的，这肯定也或多或少的依赖着合资品牌的技术作为保障，所以虽然晨风在空间以及配置方面相比比亚迪宋EV300和荣威eRX5纯电版来说没有占很大优势，但是其相对比较成熟的电机和电池技术还是比较占优势的，也正是这一点让它也得到了不少消费者的认可，不过要说到续航的话，晨风175公里的续航可真的有点说不过去了。要知道荣威eRX5纯电版和比亚迪宋可都是300公里以上的续航里程。

　　国内纯电动汽车中续航里程最长的SUV-荣威ERX5纯电版

　　荣威eRX5纯电版作为一款纯电动SUV在续航方面官方公布综合路况可以达到320公里，等速最大续航里程可达425公里，甚至还有车主完成了超过500公里的续航记录，对于新能源车来说确实已经很不错了，同时荣威eRX5纯电版又有着RX5的底子，有着与RX5基本一致的外观设计以及空间表现，所以在外观以及空间方面，就单从RX5的销量来看，荣威eRX5纯电版应该也能得到大家的认可，不会让大家失望，另外荣威eRX5纯电版作为互联网SUV，同样搭载着YUNOS智能车载系统，这套系统的人性化之处，在之前的荣威RX5的试驾文章中也跟大家聊过，如果感兴趣可以点击下方图片浏览。

　　荣威ERX5纯电版 / 比亚迪宋EV300 / 东风启辰-晨风综合对比

新车亮点：

　　1续航里程，荣威ERX5纯电版可达320公里的综合路况续航里程，可以看出在续航里程的公布上上汽还是很保守的，毕竟已经有老司机开到了500公里以上的续航里程了，所以说续航里程这方面，荣威ERX5这在同级别的自主品牌车型里，甚至是包括一些合资车型中都是很出色的表现。

　　2智能车载系统，荣威ERX5纯电版所搭载的智能车载系统，可以说也是它的一大卖点，与阿里合作的这套YunOS系统，可以给我们在用车上提供不少的便利。更重要的是这套系统有着自学习，自适应的功能，可以通过云数据不断给我们带来越来越好的用车体验。

　　3享受政策补贴，新能源汽车享受国家补贴已经没有什么值得炫耀的了，但是荣威ERX5除了在购车上面享受国家补贴以外，还可以免费上上海牌照，这点对于上海的消费者来说还是很有诱惑力的，毕竟要知道现在一个上海牌照价格也是不菲的。

　　新车背景

　　上图为荣威eRX5插电混动版

　　荣威ERX5纯电版是继RX5和eRX5插电式混动车型后的另一款车型，荣威RX5在上市之后，凭借着超高的颜值，以及不错的性价比，在市场上创下了不错的销售成绩，尤其是那套YunOS智能车载系统也成为了它的一大亮点，为它冠上了互联网SUV的名称，改变了我们的用车习惯，之后在新能源的大势之下，随后RX5推出了插电式混动车型eRX5，也算是呼应了国家政策，而荣威ERX5纯电版的出现更是为了丰富整个以RX5为首的车型给予了消费者更多的选择。

　　新车简介：

　　外观方面，荣威ERX5纯电版与RX5比较相似，与已经上市的eRX5插电混动版几乎一致，硕大的进气格栅使得前脸十分的霸气，并且配备前行李箱，车身也随处可见一些新能源车型的独特标识，而车尾也继续保留RX5的设计风格。新车的尺寸也和RX5一致，长宽高分别为：4554mm*1855mm*1719mm。轮毂采用双五幅式低阻设计，轮胎则为米其林轮胎。

　　内饰方面，荣威ERX5纯电版也基本和eRX5插电混动版造型没有很大的差别， 12.3英寸的数字仪表盘和10.4英寸的中控屏都为整个内饰提升不少科技感，尤其是液晶仪表盘的UI界面设计相当的炫酷，配合上新能源车的身份特别合适，另外ERX5纯电动版本还有很多实用的配置，像空气净化器、全景天窗等都是它在同级别车型中的加分点。

　　动力方面，荣威ERX5纯电版搭载的电动机其最大功率可达116马力，最大扭矩可达255牛·米，而在大家最关注的续航方面，官方公布综合路况可以达到320公里，等速最大续航里程可达425公里。并且支持快充，40分钟就可充至80%的电量。在城市用车方面基本上可以满足日常的需求了。

　　更多关于荣威ERX5纯电版的驾驶体验，敬请期待我们之后的试驾文章。