【车讯网 报道】　　从吉林看罢雾凇归来，老老实实在家陪老人过年之后，内心又开始躁动。趁着老板开恩，多放了几天假，再次驾车出门——与上次前往东北相反，这次是前往西南，目的地云南。按照传统，正月十五之前都算过年，所以，把题目写成开车去云南过年，应该没错。

　　从北京到昆明，有3条高速公路可走。其一是全程走京昆高速，沿途经过太原、西安、成都、西昌（下图红线），2700多公里。其二是沿京昆高速进入四川、接近广元时，转上兰海高速等，途经遂宁、内江、自贡、宜宾、昭通，2600多公里，比方案1略微近一点儿（下图绿线）。其三是走大广高速一直往南，到长沙后转上沪昆高速到昆明，大约2800公里。这条路沿途平原较多，相对好走一些。

　　第1方案与第3方案我已经走过好几次，所以这次选择第2方案。为的是看看沿途的五尺道、观音故里，以及自贡灯会，尤其是后者，过年气氛甚浓，是与哈尔滨冰灯齐名的盛会，一南一北，交相辉映，值得一看。

　　我所热衷的自驾游——串糖葫芦。

　　时常被问，北京到三亚要开车几天？北京到拉萨要开车几天？这个问题的答案，因人而异——每个人驾驶的可持续性不一样。以我本人的驾驶能力，3天可到三亚。但我很少这么做。因为，如果直接前往某一目的地，开车不见得一定划算。油费加上高速费，每公里通常得1.2元左右（平原地区保持90-100公里时速，每公里成本约为1元），以此计算，北京到昆明往返就得6400元，此外，2600多公里，一天肯定开不到，中途至少住宿一晚，食宿费用大约400元。俩人同行，人均3400元。而平日折扣情况较好时，往返机票2400元足矣。这么一看，开车还多花了1000元。不过，每逢公共假日，机票折扣往往很不乐观，就拿春节期间来说，北京到昆明往返恐怕得4000元，这时候开车就划算了。尽管如此，一口气把车开出去2600公里，开车的人累，坐车的人更累。所以，我很少长途奔袭，而是喜欢一路走、一路看，把沿途N多平时不大可能专程前往的“小地方”，来个一网打尽，就像做糖葫芦，把散落在四面八方的一个个“点”，串成一串。这样一来，收获就多了，也划算了。

　　这次开的车——东风风度MX5。

　　这次开的车，依旧是刚刚上市不久的东风风度MX5，春节前，开着它跑了趟东北，恰逢那几天降温，早上零下35度，中午在有太阳的情况下-25度左右。低温没有给车带来丝毫不适，在覆盖着冰雪的乡道上，它的表现也不错，一点儿问题都没出。从东北回来再往西南，沿途以山为主，走到云南最南端的西双版纳，迎接我们的将是盛夏。3周之内，从零下35度到零上35度，南北往返9000公里，想想都觉得是一件很刺激的事儿。

　　空间足够大——风度MX5的优势之一。

　　如今的SUV大概有两种风格，一是车尾处车顶下滑，呈流线状，这种风格或许好看些，但后排座头部空间可能变小，尤其是后备箱空间被压缩；另一种风格是车顶保持水平，这样的设计可以保证车内有足够大的空间。风度MX5属于后者，它的后备箱空间很宽敞，2个28吋行李箱放进去，再加上一个小包，依旧显得空空荡荡。究竟是注重外观，牺牲内在，还是讲究实际，追求务实，每个人的选项可能不一样，我本人选择后者——重看不中用，死要面子活受罪的事儿，我实在接受不了——这也是我始终不喜欢轿车的原因。

　　如果买车只是为了上下班用，偶尔在假日里到郊外走走，来辆轿车挺合适，如果希望车子能派上更多用场，轿车就有些勉强了，无论是空间，还是通过性，它都逊色于SUV。

　　出京——北京到西安。

       北京到西安里程最近的路，是石家庄-太原-临汾-韩城-蒲城，可这段路中的石家庄到太原之间，货车居多，经常出现行车不畅的情形，不如走石家庄-邯郸-辉县-洛阳-潼关，后者全程位于平原，货车也少一些，只是公里数稍多，高速费也随之多一些。眼下石家庄与太原之间的京昆高速已经建成，它与昔日的石太高速平行，有两条路在同一个区间，起到分流作用，可能会好走一些。

       西安、汉中一带，已经去过多次，就在半年前，还刚刚全部探访了4条秦岭古道，所以，这次出行，这一地区未作停留，直奔四川。不过，在西安之前，一路上看到的，十之八九都是北京牌照的车，毕竟，这条路上的古城、大院，以及周边的黄河，都是很有价值的游览地。过汉中不久，进入四川，正值假日期间，路上的车辆十分稠密，每个服务区里，都停满了小车，有些甚至进入服务区都得排队，加油站前更是排起长龙。看到这种情形，每次加油，我都从某个出口驶离高速，加油、休息之后，再回到高速上。如果只是加油，从驶离高速到驶回，最多15分钟，比在服务区里排队强多了。

       进入四川、接近广元的时候，离开京昆高速，转为往南，路上一下子安静了，刚才身边还有大把的北京牌照的车，现在全没了，看来都是去成都的。

       苍溪——红四军渡过嘉陵江的地方。

　　这段路上，有苍溪和阆中，都是我打算停留一下、看一眼的地方。苍溪是广元市下面的一个县，以雪梨和猕猴桃著称，可我想看的，是城外的一座小山：西武当山。

　　这山原本因道教闻名，后来增加了红军的内容——红军长征时，红四方面军在此渡过嘉陵江，为了纪念此事，如今山上修建了红军雕像。

　　中国工农红军当中的红四方面军，起源于湖北，实力一度非常大，堪比位于江西的红一方面军（中央红军）。1935年，在国军的围剿中，红四军往南进入四川，来到苍溪，在此与川军作战，胜利渡过嘉陵江，前往川西。

　　如今，当年作战与渡江的地方，被称为红军渡。红四军从这儿跨过嘉陵江后，在川西与中央红军会合，一起过了草地，但随后领导人张国焘认为应该南下而不是北上，率部脱离中央红军，掉头再一次跨过大草原——张国焘此举并非没有理由，他的红四军有8万多人，而当时中央红军只有2万多人，也许正是凭借着这个资本，张国焘甚至自己成立了一个“党中央”。当然，张国焘南下的计划最终失败，红四军第3次跨过草地，与中央红军会合，最终来到陕北。原本强大的红四军，因此变得一蹶不振，更要命的是，随后红四军奉命西征，几乎全军覆没。残存部队后来整编成八路军129师，领导人是刘伯承与邓小平，这个师的指挥部遗址保存很好，在邯郸西边的涉县。再往后，129师变成了中原野战军（二野），1949年后演变成成都军区。

　　苍溪县城位于嘉陵江畔，景色不错。嘉陵江发源于秦岭，流经1300公里后，在重庆汇入长江，它是长江支流里流域面积最大的，两江汇合处的朝天门，是重庆市区很热闹的地方。

　　阆中——中国有3个滕王阁。

       离开红军渡，傍着嘉陵江一路往南，没多远便来到阆中。它是南充市下面的一个县。许多人来到阆中为的是看古城，可我想看的是滕王阁。

　　唐朝的李世民有个弟弟叫李元婴，因为封地在山东滕州，称为腾王。这人与宋徽宗有一定的相似之处——对艺术特别感兴趣，且造诣较深。他在滕州修建的亭台楼阁中，有一座叫滕王阁。后来李元婴被调到江西南昌，于是诞生了第二座滕王阁，诗人王勃笔下的滕王阁，就是这座。其中，“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色。”成为千古绝唱。

       到了李治时代，李元婴被调任阆中，他在城外的玉台山上，修建了行宫，后人将这里称作滕王阁。

　　历史上的建筑已经基本无存，眼下的这座“滕王阁”，是新近修复的。

　　但在这一带，确实保留了一些古迹，比如这座石质的唐塔，8米多高，保存的很完整。

　　李元婴的眼光很不错，他选中修建行宫的地方，位置很棒，面对着嘉陵江，俯瞰整个阆中市区。

　　正值春节假期，玉台山上下、阆中城内城外，一片沸腾，犹如北京地坛迎春会。

　　只有这个画面，才让我想起这里是四川——悠然、淡定、会享受。其实以前北京也有许多茶馆，也能享受到这份恬静，可后来全没了，如今北京的茶馆，已经成为奢侈品的同义词。

　　驾车穿越阆中市区，无意中看到一个牌子——巴巴寺。忽然想起，这是伊斯兰在中国一个很重要的古迹，于是转弯进去看。

　　巴巴寺建立于清朝康熙年间，是伊斯兰教创始人默罕默德第29代裔创建的，这人被誉为伊斯兰教嘎德林耶派首位来华传教的祖师。

　　巴巴寺的大殿屋顶造型很有特色。这座寺据说是陕、甘、宁、青的穆斯林们前来朝拜的地方。我到的时候，正好是礼拜的时间，听到大殿里传来整齐的诵经声——穆斯林每天要做5次礼拜，分别是早上、中午、下午、黄昏和夜里，当然还有具体的时间。

　　离开阆中，回到高速公路，下一站，将是遂宁，那里是观世音的故里。