【车讯网 报道】12年前的2004年，我试驾过问世不久的天籁；4年前的2012年，我在拆车坊拆解过天籁。眼下，2016款天籁又要上市了。收录一些昔日的感受与当时的图片，作为一段回忆。

　　2004年，我用一周时间体验了一辆崭新的天籁，那时天籁问世不久，属于日产序列中一个崭新的成员。同样是在那段时间，日产汽车与东风汽车组建了东风日产乘用车公司，天籁遂成为新公司的第一款产品，用来取代之前的进口车型：风度。天籁的竞争对手是佳美、雅阁与帕萨特。汽车制造商的产品总是短兵相接，比如，在中型车之上的中大型车，有风雅、皇冠与奥迪A6，在中型车之下的紧凑型车，有蓝鸟、花冠与宝来。

       2004年的试驾

　　12年前的天籁，即使搁在今天，也并无落伍之嫌。它与当时许多外观过于平庸的车判若两族，全身洋溢着活力与时尚，线条流畅而舒展；源于钻石灵感的前后灯，与车形设计十分和谐；侧面观看，流线型的车顶造型，注入了些许运动元素，车窗周围和车尾的镀铬饰条，起到了很好的点缀作用。

　　当时的天籁有350JK、230JK和230JM等不同型号。配备V型6缸发动机，230的排气量实为2439毫升。功率较为强劲，比如，350的升功率51.45千瓦，230的升功率为54千瓦，位居较高水准。其中，350车型的0-100千米加速时间不足8秒。

　　当时试驾天籁的记忆，至今犹存。主要感受是：

       其一：天籁的驾驶特别灵巧，油门与方向都很“油滑”，给人一种沾脚就有的感觉。它的路感十分清晰，使驾驶者有足够的信心，做一些激烈的动作。虽然天籁悬架属于柔软风格，有时会把激烈动作限制在一定范围内内，但它仍具有很好的操控性。

　　其二：天籁的内饰令人赞赏。车内以浅色调为主，色调的搭配和谐、明快。面板简洁，整齐利落，功能清晰。给人一种时尚、淡雅的感觉。我本人一向厌恶汽车里的假桃木装饰，但在天籁车里大量使用的亚光处理的木纹装饰，质感极为强烈，搭配上金属色泽的饰条，看上去很舒服，整个车里洋溢着一种明快的气氛。

　　其三：较为丰富的电子配置。我清楚地记得，2004年的天籁就已经使用了智能卡式遥控钥匙，用来取代了传统车钥匙，只要驾驶者身上携带着智能卡，汽车就能自动识别，并允许发动、开启行李仓、打开加油盖。此外，方向盘控制键、全自动双区空调、8方向电动座椅、主动安全保护头枕、电加热后视镜、车速感应式雨刮器，在天籁车上也是一应具全。

　　至于高配车型，导航、天窗、倒车雷达、后窗电动帘、前后座椅加热、座椅按摩、后排座中央扶手控制系统、侧气囊与侧气帘、自动开启的氙气大灯等配置，更是齐全。从这些配置可以看出，当时的高配车型较多地照顾了后排乘客，为他们创造了舒适与安全的乘坐空间。特别是后排按摩座椅，带给人一种真正的豪华感。

　　那次试驾之后，我对天籁的判断是，它的低配车型非常适合家庭使用，尤其适合对驾驶有些兴趣的中年人。它的高配车型比较适合商用，比如接送客户。总之，在2004年的中型车阵营里，天籁是个颇具实力的选手。正因如此，2004年年底，《北京青年报》、《中国汽车画报》等几家媒体举办2005年度车评选时，我们把数十辆不同档次的车，开到交通部公路试验场，装配上各种仪器，进行了一番全方位测试后，天籁脱颖而出，战胜了包括宝马、凯迪拉克在内的众多选手，获得了2005年度车的殊荣。