动力方面,国产XC60提供三款动力可选,其中Drive-E T5 2.0T L4引擎与进口XC60一样;T5 2.0T L5引擎的动力与国产S60L相同,但略低于进口XC60 T5车型;至于顶配的T6车型搭载的是2.5T L5引擎,区别于进口XC60 T6搭载的3.0T L6引擎。
我们试驾的是2.0T T5 AWD高配车型,配备全时四驱系统,虽然在动力方面不及2.5T车型那般强劲,但在驾驶过程中的表现同样可圈可点,实力不凡。得益于国产后重新调校过的底盘悬架,在
变速箱与发动机配合较为默契,加减挡的反应都很快,高速行驶时发动机有着充沛的动力,所以在高速路上超车也就变得轻松平常。XC60的悬架调教的很舒适,路面颠簸引起的震动被有效过滤掉,使车内乘坐有不错的舒适性,面对铺装路面上的小起伏,提供了良好的支撑性和稳定性。方向盘对于路感的传递比较准确,一方面是对车辆的抓地情况有比较好的了解,在极限时更容易把控车辆,另外在日常驾驶时控制方向也会更为直观、轻松。
对于噪音的控制,沃尔沃汽车一直表现很好,在低速行驶时几乎听不到太多发动机的声音,其他噪音更是早已经被隔离在车外,而高速时发动机的高频噪音也并不觉得刺耳,配合高音质的影音系统,实现了一个不错的驾乘氛围。