此外轮毂的配置规格也要更高,威朗高配版车型的17寸轮毂搭配宽幅的225/45R17轮胎,中低配版本则是16寸轮毂配205/55R16轮胎。
威朗20T旗舰型搭载了一台1.5T Ecotec涡轮增压发动机,与之匹配的是7速DCG双离合变速器,动力总成部分和昂科威20T车型完全一致。该变速箱兼顾了自动变速箱的便利性与手动变速箱高效传动,使变速箱能最大程度减少动力损失,工作更加高效。针对市场上双离合变速箱常见的失去动力及无法换档等问题,采用控制与润滑双油路设计,并针对中国拥堵路况进行特别优化,工作更加稳定。
别克威朗的底盘系统采用的是全新优化的增强型前麦弗逊和欧宝专利瓦特连杆的后悬挂结构。在经过颠簸路面时,车身紧贴路面,悬挂及液压衬套缓解吸收了大部分振动,有中高级车的乘坐品质感。
编辑点评:家用是目前中级车高端市场最普遍的消费用途,威朗不仅是个性化的选择,也契合家庭的选择,是满足多元化需求的。
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