空间——魔术座椅很魔术。
魔术座椅一直是本田引以为傲的一项专利。多说无益,咱们上图。
置物空间方面,缤智也有着不错的表现。
其实还有一些比较常见的储物空间,比如门板上的储物格、扶手箱等等,我们就不多说啦~
总结:纵观全篇文章,其实对缤智的描述大多属于褒奖的话语,很多朋友可能会说了,你们拆车坊一定又是收了本田的“充值”了。仅仅从静态体验和我个人的角度来看,缤智的装配工艺属于同级别比较高的水准、配置也在同级别比较高的水准,而外观样式之类的个人因素比较大的方面咱们暂且不说,的确没有什么值得诟病的方面,但是得到这样的认同度的根本原因就是缤智的成本以及售价确实提高了。中国市场发展几十年,慢慢形成了空间大、配置高的这种消费取向,所以很长一段时间做工好、用料好、价格相对较高的车型销量往往不尽如人意,缤智自上市以来一直就被很多人定位为价格偏高、定位偏高的产品,能不能适应中国现在市场的需求难免令人担心。不过随着经济发展,现在一些精品、豪华的车型慢慢在进入消费者的选择名单,缤智说不定能在这个阶段伸展一番拳脚。
刚才我们说,上面那些话都是基于静态部分和我个人的角度而言的,到底缤智拆开以后、它的车身用料、结构安全与否能不能值得这个偏高的售价呢?让我们拭目以待、等候我们后续的拆解文章以及视频。