关于售价
作为力帆品牌旗下的首款中高级车型,力帆820的定位可以说具有着很高的性价比,即便是在国内的自主品牌车型中,这个价格也依旧很容易引起关注。在目前国内自主品牌中,热销的几款车型中,入门价格最低的吉利博睿也要11.98万元,而力帆820上市之后则直接将这个价格拉低了将近3万元。
竞品售价表 |
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力帆820 |
指导价:8.18-11.98万 |
一汽奔腾B90 |
指导价:14.58-20.18万 |
指导价:13.98-21.58万 |
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吉利汽车博睿 |
指导价:11.98-22.98万 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
关于配置
在售价足够的诱人的同时,力帆820的配置也并没有被同级别车型拉开距离,LED头灯、无钥匙进入、多功能呢方向盘、倒车影像、中控台彩色显示屏等目前主流的配置几乎一个都不少,此外在力帆820的车内空调还带有PM2.5活性炭空气净化系统。
另外在底盘方面,力帆820采用了成本相对较高的前麦弗逊悬架加后多连杆独立悬架的组合,在舒适性以及操控极限上都有个更加出色的表现,能够在这种看不到的地方下大成本也从侧面说明了厂家决心与厚道。
总结:力帆820作为力帆冲击中型车的首款产品,确实能够感觉到诚意。8万多元的入门价格再一次降低了中级车的门槛,难得是的这一切都是在不牺牲配置的情况下做到的,而低价格与高配置恰恰正是很多自主品牌车主所关注的。至于动力方面,虽然1.8L/2.4L+6AT的动力组合看起并不算太先进,但对于满足日常使用来说完全不成问题,并且也不是完全没有优势,最起码稳定性是毋庸置疑的。