从4万元到400万元,市场上共有超过160款SUV,以性能而论,SUV分为城市型和越野型两大类;从体积来说,有小型、紧凑型、中型与大型等数种。其中,紧凑型SUV品种最多,市场占有率也最大。在这个阵营中,15万元大致是自主品牌与外来品牌的分水岭,但也有例外——奇骏改款后,上代车型摇身一变,成为东风风度MX6,入门价从昔日的20万元下降到12万元。那么,风度MX6与价位相似的国货SUV比较,究竟有哪些特点?在这儿为您做一番分析。
关于风度MX6单车的分析,之前曾写过一篇,这里主要是把它与长安CS75、风神AX7、哈弗H6摆在一起,进行比较。因为,它们同样是颇受关注的车型。对比将分为款式、动力、安全、通过、空间、配置等6个方面,如果您正好打算买辆15万元以下的SUV,这些文字或许对您有参考价值。
4款SUV基础数据(除说明外 单位均为毫米) |
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车型 |
车长 |
车宽 |
车高 |
轴距 |
整备质量 |
风度MX6 |
4625 |
1790 |
1735 |
2630 |
1455-1570千克 |
长安CS75 |
4650 |
1850 |
1695 |
2700 |
1640-1665千克 |
风神AX7 |
4690 |
1850 |
1727 |
2712 |
1542-1590千克 |
哈弗H6 |
4640 |
1825 |
1690 |
2680 |
1554千克 |
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第一步:看看款式与价格
2015款风度MX6共有6个款式,动力均为2.0发动机,手动2款,自动4款,手动车型称为领航版,分为两驱与四驱,两驱车型指导价12.28万元,这款车也是风度MX6的入门级车型;四驱车型指导价14.28万元。自动车型的4个款式,分为两驱\四驱卓越版、两驱\四驱梦想版,指导价13.98-16.98万元。
长安CS75达到国5排放标准的车型共有6个款式,均为2014款,无四驱车。动力方面,长安CS75分为2.0与1.8T两种发动机,2.0车型均为手动,根据配置不同,分为舒适、豪华和领先,指导价10.98万元、11.88万元和12.68万元。1.8T车型均为自动,分时尚、精英和尊贵3款,指导价分别为12.98万元、13.68万元和14.48万元。
2015款风神AX7共有5个款式,无四驱车。动力方面,分为2.0与2.3两种,2.0车型根据配置不同,分为智悦型和智逸型,每一种都有手动和自动,共计4个款式,入门级指导价11.57万元,自动挡最低指导价12.77万元;2.3动力只有自动智尊型1款,指导价14.97万元。
2015款哈弗H6共有8个款式,分为升级版和运动版,均为1.5T发动机,升级版装备6速手动变速器,根据配置不同,划分出都市、精英、尊贵,每一种都有两驱和四驱,所以,升级版共有6款,入门级指导价9.98万元,四驱入门级指导价10.78万元。运动版全部装备6速手自一体变速器,没有四驱车型,根据配置不同,划分出豪华与尊享2个款式,指导价分别为13.68万元与14.58万元(下图内容与实际有差异,非常抱歉)。
此外,哈弗H6还有柴油机车型,全部是2014款,2.0T柴油机,匹配6速手动变速器,两驱车型的入门级指导价是12.68万元,四驱车型的入门级指导价是13.48万元。
4款SUV价格对比(均为厂商指导价) |
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风度MX6 |
长安CS75 |
风神AX7 |
哈弗H6 |
入门价 |
12.28万元 |
10.98万元 |
11.57万元 |
9.98万元 |
自动挡入门价 |
13.98万元 |
12.98万元 |
12.77万元 |
13.68万元 |
四驱入门价 |
14.28万元 |
无 |
无 |
10.78万元 |
顶配价 |
16.98万元 |
14.48万元 |
14.97万元 |
14.58万元 |
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第二步:看看动力、底盘与油耗。
风度MX6的发动机来源于日产,东风日产的天籁等车型,同样采用这款发动机。该机器的型号为MR20,2.0升排量,全铝结构,排放为国5标准,压缩比10,使用93号汽油,最大功率106千瓦/5200转/分钟,最大扭矩198牛米/4400转/分钟。
长安CS75的发动机是长安自主开发的Blue core系列发动机,型号JL486Q5,2.0升排量, 铝缸盖+铸铁缸体,排放为国5标准,使用93号汽油,最大功率116千瓦/5500-6000转/分钟,最大扭矩200牛米/4000-4500转/分钟。在这款机器的基础上,增加博格华纳涡轮增压器,演变成1.8T发动机,最大功率130千瓦/5000-5500转/分钟,最大扭矩230牛米/1700-5000转/分钟。
风神AX7的发动机来自标致雪铁龙集团,东风雪铁龙C5亦采用这款机器。该机器型号为PSA RFN 10LH3X,2.0升排量,全铝结构,排放为国5标准,压缩比11,使用93号汽油,最大功率108千瓦/6000转/分钟 ,最大扭矩200牛米/4000转/分钟。
哈弗H6的发动机是长城汽车自主研发的产品,型号GW4G15B,1.5升涡轮增压,全铝结构,排放为国5标准,使用93号汽油,最大功率110千瓦/5600转/分钟,最大扭矩210牛米/2200-4500转/分钟。
综上所述,风度MX6发动机的优点是口碑好、耐用、可靠。长安CS75发动机的优点是具备增压款式。风神AX7发动机的优点是比较耐用,口碑不错,不足之处是转速高,压缩比高。 哈弗H6发动机的优点是排量小、有增压,效率高。在4款车型中,长安CS75与哈弗H6均有增压发动机,增压机的好处是可以提高效率,在功率相似的前提下,节省燃油消耗,并能降低排放。不过,凡事有利就有弊。我国的增压机绝大多数以废气为动力,低转速时,增压效果较差,如果是2.0升以下的小排量增压机,在拥堵路段,会有乏力之感。所以,如果主要用于跑郊外、跑长途,选择增压机更有优势;如果主要用于市区驾驶,最好还是选择自然吸气发动机,或者是机械增压发动机。毕竟,我国绝大多数城市的交通状况都不容乐观。
对比这4款车的油耗,手动挡方面是风神与哈弗占优,自动挡方面是风度MX6成绩最好。这是因为,该车型采用无级变速器(俗称CVT),这种变速器在节油与舒适方面,确实比已经广泛应用的6速手自一体变速器具备一定优势。事实上,不仅是日产的奇骏,丰田的RAV4、本田的CR-V同样采用这种变速器。
4款SUV动力对比 |
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功率 |
扭矩 |
手动油耗 |
自动油耗 |
油箱容积 |
风度2.0 |
106千瓦 |
198牛米 |
8.5公升 |
8.3公升 |
65公升 |
长安2.0 |
116千瓦 |
200牛米 |
8.5公升 |
8.8公升 |
58公升 |
风神2.0 |
108千瓦 |
200牛米 |
8.2公升 |
8.7公升 |
61公升 |
哈弗1.5T |
110千瓦 |
210牛米 |
8.2公升 |
9.2公升 |
58公升 |
说明:油耗特指工信部百千米综合油耗。制表:车讯网 http://www.chexun.com |
在底盘方面,风度MX6的前后刹车盘均为通风盘,对于防止热衰减,提高制动能力,有着显著作用。此外,除哈弗H6外,其余3款车均为电动助力转向,这种助力模式,比传统的液压助力更有优势,比如,可以降低能耗,结构更为简单,工作更加可靠。
4款车型的底盘对比 |
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车型 |
前悬 |
后悬 |
转向助力 |
制动 |
风度MX6 |
麦式 |
多连杆独立悬架 |
电动 |
前通风盘\后通风盘 |
长安CS75 |
麦式 |
多连杆独立悬架 |
电动 |
前通风盘\后实心盘 |
风神AX7 |
麦式 |
双横臂独立悬架 |
电动 |
前通风盘\后实心盘 |
哈弗H6 |
麦式 |
双横臂独立悬架 |
液压 |
前通风盘\后实心盘 |
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第三步:安全保障如何。
如果把汽车安全仅仅理解为钢板的薄与厚、车头车尾有没有金属防护杠,无疑是比较片面的,汽车安全分为主动安全与被动安全。主动安全无疑更为重要,因为它可以防患于未然。目前,在30万元以下的车型中,主动安全装置大致包括:刹车防抱死、制动力分配、刹车辅助、陡坡缓降、上坡辅助、车身稳定控制、泊车雷达、倒车视频、后视镜加热、电动后视镜、驾驶席高低可调、方向盘前后+高低可调、日间行车灯、胎压监测、自适应巡航定速、车道保持,等等。其中,自适应巡航定速与车道保持相对少见一些。
在主动安全方面,均以入门级车型为例,风度MX6最为突出的优点是具备倒车雷达与倒车视频,声音提示与画面显示并举,如此双管齐下是4款车中的唯一。长安CS75的优势与风度MX6相似,都具备日间行车灯和后视镜加热,只是没有倒车视频。风神AX7的优势是具备车身稳定控制,但缺少后视镜加热。哈弗H6的优势是具备车身稳定控制、后视镜电动折叠与加热,美中不足是没有倒车视频与日间行车灯。
入门级车型的主动安全配置 |
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车型 |
主动安全配置一览 |
风度MX6 |
刹车防抱死与制动力分配、方向盘上下调节、倒车雷达、倒车视频、座椅高低调节、日间行车灯、后视镜电动调节、后视镜加热。 |
长安CS75 |
刹车防抱死与制动力分配、方向盘上下调节、倒车雷达、座椅高低调节、日间行车灯、后视镜电动调节+加热。 |
风神AX7 |
车身稳定控制、方向盘上下调节、倒车雷达、座椅高低调节、日间行车灯、大灯高度可调、后视镜电动调节。 |
哈弗H6 |
车身稳定控制、方向盘上下+前后调节、倒车雷达、座椅高低调节、后视镜电动调节+电动折叠、后视镜加热。 |
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在被动安全方面,4款车均具备安全带未系提示、正面双气囊、儿童座椅接口等,在售价更高的版本中,还具备侧面气囊与头部气帘。不过,人们最为关心的车体结构究竟如何,目前还无法探知。因为,在这几款车中,除哈弗H6外,都没有进行过我国的碰撞测试。考虑到风度MX6实际就是上一代的奇骏,所以,将上代奇骏的碰撞成绩挪用过来,供参考。从下表可以看出,虽然评价都是5颗星,实际得分并不一致。
部分SUV碰撞测试成绩 |
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车型 |
星级 |
总分 |
正面 |
侧置 |
侧面 |
奇骏 |
★★★★★ |
46.8 |
13.22 |
14.59 |
16.0 |
汉兰达 |
★★★★★ |
46.6 |
14.49 |
13.09 |
16.0 |
纳智杰大7 |
★★★★★ |
46.5 |
12.5 |
14.95 |
16.0 |
RAV4 |
★★★★★ |
46.3 |
12.66 |
15.1 |
16.0 |
比亚迪S6 |
★★★★★ |
46.0 |
12.48 |
14.99 |
16.0 |
哈弗H6 |
★★★★★ |
45.8 |
13.73 |
14.78 |
15.33 |
荣威W5 |
★★★★★ |
45.3 |
14.13 |
13.65 |
16.0 |
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第四步:看看通过性能。
对于SUV来说,即使是所谓的城市型,通过能力也大于轿车,原因很简单,接近角与离去角大,底盘离地间隙大。在这方面,风度MX6的成绩不错,底盘离地间隙为210毫米,接近角与离去角大于长安CS75,与风神AX7很接近,不过,哈弗H6的接近角和离去角成绩最好。
4款SUV通过能力对比 |
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|
接近/离去角 |
离地间隙 |
前悬/后悬 |
风度MX6 |
24/23度 |
210毫米 |
925/1070毫米 |
长安CS75 |
19/24度 |
190毫米 |
980/970毫米 |
风神AX7 |
23/24度 |
190毫米 |
958/1020毫米 |
哈弗H6 |
27/26度 |
170毫米 |
935/1034毫米 |
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SUV的另一个主要价值在于四轮驱动。喜欢四驱的话,只能在风度MX6与哈弗H6之间选择,长安CS75和风神AX7无四驱车型。四驱有数种模式,相比之下,风度MX6的四驱模式优于哈弗H6,它依靠电控离合片接通后轮,并且具备两驱、自动、锁闭等模式可选(下图)。而哈弗H6无此功能,它是依靠液力耦合器将一部分动力传递给后轮的。
第五步:看看空间。
SUV的含义之一是多功能,实现多功能的前提是后排座可以分段折叠、放平,在这方面,4款车均能实现,且地板较为平整。在后排座椅不折叠状态下,行李仓容积数据为:风度MX6 603升,长安CS75 590升,风神AX7 565升,哈弗H6 808升。从容积数据看,哈弗H6最大;从载重量来看,风度MX6最大,比长安CS75大了125千克。
4款SUV通过能力对比 |
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整备质量/最大质量 |
最大载重 |
前轴/后轴载荷 |
风度MX6 |
1515/2050千克 |
535千克 |
970/1080千克 |
长安CS75 |
1640/2050千克 |
410千克 |
1105/945千克 |
风神AX7 |
1542/1960千克 |
418千克 |
978/982千克 |
哈弗H6 |
1620/2106千克 |
486千克 |
998/1108千克 |
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了解动力、安全、通过与空间之后,再来看看这4款车的配置,也就是人们俗称的性价比,究竟如何。