来到车内,雷克萨斯NX的内饰设计呈现了很强的立体感,整体风格偏向运动,用料方面采用了大量皮质材料,以及部分镀铬和木纹装饰,车内氛围比较有档次。Jeep自由光的内饰采用了家族的设计风格,纯黑色的整体设计配以红色缝
雷克萨斯NX的仪表盘样式上比较传统,不过在设计上很有特点,在驾驶模式不同的情况下,转速表会自动切换显示模式,三幅式真皮包裹的方向盘手感不错,两侧集成了丰富的多功能按键,换挡拨片的加入彰显运动。
自由光的方向盘同样采用三幅设计也同样是真皮包裹,两侧丰富的多功能按键尺寸适中,仪表盘中央超大尺寸的彩色行车电脑显示效果很清晰,所包含的内容也很丰富,除了常规的行车信息之外,自由光所配备的所有功能都能在这里显示。
中控系统方面,NX中控7英寸液晶屏采用半嵌入式设计,显示效果细腻色彩鲜艳,屏幕并非触控操作,功能上集成了导航、多媒体、空调和蓝牙电话等。jeep自由光则配备了8.4英寸超大液晶中控系统,操作采用全触控形式,所有屏幕内的按键尺寸都很大操作很便利,除了导航、多媒体娱乐常规功能之外,通讯、车内音响、温度控制等功能也可以在这里操作。
在特有功能上,两辆车提供了完全不同的体验。NX配备了第二代Remote Touch操作系统,从第一代的旋钮操作形式换成了触控形式,有些类似笔记本触控板的意思,操作起来很有意思。自由光则提供了全路况SUV所拥有的多种驾驶模式(自动、运动、雪地、沙泥、岩石),并且它还配备了低速四驱、差速锁、陡坡缓降功能,对于任何路面环境的行驶都从容不迫。
天窗方面辆车都配备了非常大的全尺寸天窗,都提供了非常不错的视野,自由光的天窗前半部分可完全打开,而NX的天窗无法打开有些遗憾。
雷克萨斯NX共有三套动力系统,分别是2.0L自然吸气发动机、2.0T涡轮增压发动机、以及2.5L油电混合动力,变速箱2.0T车型匹配的是6速手自一体变速箱,提供了更好的驾驶感受,2.0L和2.5L车型匹配的是CVT自动变速箱,保证了更好的燃油
Jeep自由光提供了2.4L和3.2L两款自然吸气发动机,自由光全系的发动机都带有MultiAir
总结:这两款车从外观方面就能抓住别人的眼球,自由光保留了jeep家族的整体硬朗风格,然而在一些细节的处理上有了创新,相比大切、牧马人这类更强硬的大家伙,它更具有自己的个性,同时作为一款全路况SUV,配备的多重路况模式能够让它更从容。而NX的风格有着很明显的雷克萨斯味道,见棱见角的