空间及动力——够用的空间,老旧不堪的动力组合。
C3-XR的空间表现一般,没有什么储物格,仅仅是将就的水平。后备箱的空间表现倒是不错。
有的朋友看到刚才的标题可能又要说了,编辑你这不是在没事儿找事儿么?你不知道C3-XR有1.6THP加6AT的动力组合么?你要想要好动力,那你就加钱啊!又不是没有让你选择的余地。您要是这么想,我们也能理解您,但是编辑可以负责任的告诉您,高配车型通常不是车系中走量的主要销售对象,主要走量的车型通常都是低排量或者是低配置这种相对较便宜的车型,我之所以说它的动力老旧原因也在于此。万年不换的4AT在硬件上再怎么更新、软件商再怎么优化也不过就是现在这个水平层次了,在城里还可以应付,如果在高速上行驶,转速的攀升绝对是您不想看到的,因为汽油可是要用您腰包里的银子换来的。
总结:法国人的情怀总有一些人接受不了,但是只要是接受了的人也很容易变成这种情怀的“死忠粉”。现在这个时代开始变成一个讲情怀的时代,某“工具”牌手机在开发布会的时候也叫嚷着自己是走情怀路线的,从某个角度思考的时候,能不能理解为——讲究情怀就可以不要质量、就可以不要性价比呢?要的就是标致的那只小狮子、或者是雪铁龙的这两道杠?法国的这种浪漫情怀应该是让人流连忘返的、应该是经历过后还回味无穷的,而不是为了这种浪漫情怀掏银子以后发现这些只是浪漫背后的欺骗。
从配置上来讲, C3-XR真的没有什么优势可言,如果厂家希望能C3-XR可以大卖,就要收起那份傲慢,多用实际行动和优质的产品来谈谈“浪漫”和“情怀”。