底盘防护：
本次实验车型在长城华冠进行整车扫描。实验过程需要全车部件逐一喷粉、贴点、扫描、1:1建模等复杂过程，所以底盘部分残留了喷粉和描点。
由于雷凌与卡罗拉同平台的设计，底盘与卡罗拉也几乎没有区别。
铝箔材料隔热层贯穿整条排气管，几乎覆盖了整个排气系统。
雷凌前副车架采用复合全框式结构，在元宝梁结构基础上加强而来，成本比传统的全框式副车架低，但功能作用方面并没有缩减，这样的设计跟非一体冲压的门板类似，在不影响结安全的情况下节省成本。
扭力梁式的后悬挂调教的比卡罗拉更运动，当然在舒适度上也略逊于卡罗拉。
凌乱心情
