配置分析
车型:1.8L 手动GL/1.8L 自动GL/1.8L 自动GLS
售价:12.88万元/13.88万元/14.88万元
车型 |
1.8L自动GL |
1.8L自动GLS |
无钥匙进入 |
x |
o |
无钥匙启动 |
x |
o |
电动全景天窗 |
x |
o |
多功能方向盘 |
x |
o |
后驻车雷达 |
x |
o |
真皮座椅 |
x |
o |
后排中央扶手 |
x |
o |
后排杯架 |
x |
o |
中控彩色大屏 |
x |
o |
蓝牙电话 |
x |
o |
自动空调 |
x |
o |
温度分区 |
x |
o |
1.8L排量是K4的入门排量,其中手动GL车型为入门车型也是K4全系中唯一一款手动挡车型,与次顶配的自动GL的差价一万元就贵在变速箱上,两车的配置完全相同,如果不对配置有过多要求的话,这两款车型很好选择。而自动GL和自动GLS两款车型,价格同样相差一万元,配置上GLS多了无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘、自动空调等众多舒适性配置,总体看来多花1万元丰富这些配置还是很值的。
车型:1.8L 自动GLS/1.8L自动DLX
售价:14.88万元/15.88万元
车型 |
1.8L自动GLS |
1.8L自动DLX |
轮胎规格 |
205/60R16 |
215/50R17 |
备胎规格 |
非全尺寸 |
全尺寸 |
前排侧气囊 |
x |
o |
胎压监测 |
x |
o |
牵引力控制 |
x |
o |
车身稳定控制 |
x |
o |
上坡辅助 |
x |
o |
真皮方向盘 |
x |
o |
定速巡航 |
x |
o |
主驾座椅电动调节 |
x |
o |
后视镜加热 |
x |
o |
后排出风口 |
x |
o |
自动DLX比自动GLS同样对了1万元,主要是在安全系统方面做了升级,比如轮胎增大并且配备了全尺寸备胎,增加了前排侧气囊、胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等,除此之外在一些舒适性配置上也做了一部分增加,对于行车安全的重要性来讲,多花1万元钱来丰富安全配置还是值得的,而且自动DLX车型15.88万元的售价处于K4车系中间的位置,所以综合来看更推荐购买。
车型:1.8L 自动DLX/1.8L 自动LUX
售价:15.88万元/17.08万元
车型 |
1.8L自动DLX |
1.8L自动LUX |
转向助力 |
机械液压助力 |
电动助力 |
前后排头部气囊 |
x |
o |
方向盘前后调节 |
x |
o |
倒车影像 |
x |
o |
座椅腰部支撑 |
x |
o |
电动座椅记忆 |
x |
o |
前排座椅加热 |
x |
o |
氙气大灯 |
x |
o |
转向辅助灯 |
x |
o |
大灯清洗 |
x |
o |
后视镜记忆 |
x |
o |
自动LUX是1.8L车型中的顶配版本,相比次顶配的自动DLX贵了1.2万元,差距主要体现在舒适性配置上,比如电子转向助力、座椅腰部支撑、座椅记忆、座椅加热、氙气大灯等等,虽然从配置上来增加了不少,不过综合考虑差价以及日常使用率来说,性价比不及自动DLX车型。
车型:2.0L 自动LUX/2.0L 自动PRM
售价:17.58万元/18.88万元
车型 |
1.8L自动LUX |
2.0L自动LUX |
2.0L自动LUX |
发动机排量 |
1.8L |
2.0L |
2.0L |
最大马力 |
143 |
155 |
155 |
最大扭矩 |
176 |
192 |
192 |
前后排头部气囊 |
o |
x |
o |
方向盘加热 |
x |
x |
o |
电动座椅记忆 |
o |
x |
o |
后排座椅加热 |
x |
x |
o |
前排座椅通风 |
x |
x |
o |
内后视镜自动防眩目 |
x |
o |
o |
后视镜记忆 |
o |
x |
o |
感应雨刷 |
x |
x |
o |
2.0L车型共两款可选并且全部搭载了6速自动变速箱,其中自动LUX车型比1.8L的价格多出5000元,除了动力上的升级之外,配置并没有增加反而减少了。而2.0L的顶配自动LUX车型,售价达到了18.88万元,比2.0L自动LUX高出1.3万元,比1.8L自动LUX高出1.8万元,与两款车的差价都不算少,不过配置上增加了方向盘加热、座椅记忆、前后排座椅加热、前排座椅通风等舒适性配置,除此之外还可以选装JBL音响,考虑其18.88万元的售价在整个都处于一个高价位,虽然配置上能让你赚足面子,不过从理性的角度讲还是推荐2.0L自动LUX。
车型:1.6T 自动Turbo/1.6T自动T-PRM
售价:16.98万元/18.98万元
车型 |
1.6T自动Turbo |
1.6T自动T-PRM |
前排侧气囊 |
x |
o |
前后排头部气囊 |
x |
o |
胎压监测 |
x |
o |
腰部支撑 |
x |
o |
主驾驶电动调节 |
x |
o |
电动座椅记忆 |
x |
o |
前排座椅加热 |
x |
o |
后视镜加热 |
x |
o |
内后视镜自动防眩目 |
x |
o |
后视镜记忆 |
x |
o |
后视镜电动折叠 |
x |
o |
花粉过滤 |
x |
o |
起亚K4车系中1.6T车型搭载了涡轮增压发动机,变速箱方面搭载了7速双离合变速箱,相比1.8L和2.0L车型在动力上强不少,其中1.6T自动Turbo的售价与1.8L自动LUX车型相近,不过在配置上要精简很多。1.6T自动T-PRM作为所有车系中售价最高的车型,动力与配置上都表现的比较全面,同时还能选装很多豪华的配置,不过这样售价就要超出20万元了,在中级车当中有很多不错的选择。
推荐购买:1.8L 自动DLX/1.6T 自动Turbo
售价:15.88万元/16.98万元
三种不同排量的选择为想要购买K4的消费者提供了非常多的选择,通过配置与价格的对比来看,在自然吸气阵营中1.8和2.0两种排量的六款车型当中,推荐购买的是1.8L自动DLX车型,首先它在各方面的配置都比较齐全,再考虑到它的售价在所有车系当中比较平衡,所以具有很不错的性价比。搭载1.6涡轮增压发动机的两款车型,其中自动T-PRM版本的售价在所有车型当中最高,配置也是最全面的,但是看看它18.98万元的售价,很多人可能就放弃了。但是自动Turbo车型却是一个不错的选择,1.6T涡轮增压与7速双离合变速箱的组合,动力表表现不用多说,同时它所拥有的配置与1.8L和2.0L的高配车型比较相近,其16.98万元的价格也更容易让人接受。