配置分析
车型:1.5T手动风尚版/1.5T手动精英版
售价:9.59万元/9.99万元
车型 |
1.5T手动风尚版 |
1.5T手动精英版 |
电动天窗 |
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真皮座椅 |
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座椅高低调节 |
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腰部支撑调节 |
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推荐购买:1.5T手动精英版/9.99万元
1.5T手动的两款车型,在配置上没有太多亮点可言,满足日常代步需求足够了,而且不到十万元的入门价格我觉得还是比较诱人的。精英版车型比入门级的风尚版多了电动天窗、真皮座椅、座椅高度和腰部支撑调节,主要是多了一些舒适性的配置,售价方面高出4000元感觉还算合理。
车型:1.5T自动风尚版/1.5T自动精英版/1.5T自动豪华版
售价:10.59万元/10.99万元/11.99万元
车型 |
1.5T自动风尚版 |
1.5T自动精英版 |
1.5T自动豪华版 |
电动天窗 |
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真皮座椅 |
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座椅高低调节 |
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腰部支撑调节 |
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多功能方向盘 |
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后驻车雷达 |
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倒车影像 |
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GPS导航 |
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定位互动服务 |
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中控彩色大屏 |
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蓝牙电话 |
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推荐购买:1.5T自动豪华版/11.59万元
1.5T自动挡三款车型中,风尚版和精英版与手动挡的配置差别一致,主要是在舒适性配置上预缩增加,差价也同样是4000元。1.5T顶配的豪华版车型,从表中可以看出除了真皮座椅等舒适性配置上与精英版相同之外,还多出了中控多媒体系统,在之前试驾MG GT的顶配车型上中控系统搭载的是inkaNet4.0车载互联系统,这套系统从触控体验到功能的全面性,都给我留下了非常深刻的印象,以及对日常驾驶安全性很重要的后驻车雷达和倒车影像。由此看来1万元的差价非常合理,同时也能看出1.5T自动豪华版的配置已经相当丰富了。
车型:1.4TGI自动精英版/1.4TGI自动豪华版/1.4TGI自动旗舰版
售价:12.29万元/12.89万元/14.99万元
车型 |
1.4TGI自动精英版 |
1.4TGI自动豪华版 |
1.4TGI自动旗舰版 |
前排侧气囊 |
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前/后排头部气囊 |
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胎压监测 |
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多功能方向盘 |
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换挡拨片 |
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定速巡航 |
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后驻车雷达 |
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倒车影像 |
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后排中央扶手 |
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GPS导航 |
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定位互动服务 |
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中控彩色大屏 |
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日间行车灯 |
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自动头灯 |
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车窗防夹功能 |
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后视镜加热 |
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自动空调 |
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推荐购买:1.4TGI自动豪华版/12.89万元
1.4TGI手动精英版的车型在配置上与1.5T手动精英版配置相同,最明显的区别是1.4TGI的发动机动力更强,并且采用了缸内直喷和自动启停技术,如果你钟爱手动挡,对动力有没有太多要求,1.5T车型日常使用也是够的,毕竟对于考虑十万元入手的车主来说,多出1.1万元也不是个小数目。
1.4TGI三款自动挡车型中,豪华版比精英版多了多功能方向盘、后驻车雷达、倒车影像,最主要的是它还搭载了inkaNet车载互联系统,增加的都是实用性很高的配置,而且价格仅仅多了6000元,所以推荐豪华版车型。顶配的旗舰版车型比豪华版多出了不少配置,比如多出的几个安全气囊、换挡拨片、日间行车灯、定速巡航等,配置非常丰富,不过14.99万元的售价有些偏高,当然预算足够的情况下旗舰版车型还是值得推荐的。