钣金工艺(首取误差值)
缝隙均匀度的好坏可以直接反映出厂家的技术是否先进、工艺是否优秀等。从下面表格中可以看出,同条缝隙最大差值方面佳乐表现一般。我们对佳乐进行漆面厚度、漆膜硬度以及车身缝隙进行测量,佳乐漆面厚度平均值为96微米,单面钢板喷漆厚度最大误差值为16微米,整车最大喷漆厚度误差值为17微米。漆膜硬度为3H;整车缝隙均匀度为4.1mm,单条缝隙最大误差值为1.06mm。
钣金工艺测试(单位:毫米) | ||
佳乐 | ||
平均值 | 最大差值 | |
左A柱 | 3.84 | 0.27 |
左B柱 | 4.31 | 0.8 |
左C柱 | 4.25 | 0.7 |
右A柱 | 3.89 | 0.92 |
右B柱 | 3.68 | 0.69 |
右C柱 | 4.38 | 0.55 |
仓盖左 | 3.27 | 0.72 |
仓盖右 | 3.81 | 1.06 |
制表:车讯网 |
漆面厚度
漆面厚度测试 | |
检测部位 | 佳乐 |
左侧翼子板与车门 | 91 |
右侧翼子板与车门 | 87 |
机仓盖 | 104 |
尾门 | 101 |
制表:车讯网 |
漆膜硬度
漆膜硬度的测试方法采用铅笔法,依据是GB/T6739—1996,该方法通过在漆膜上推压已知硬度标号的铅笔,检测涂层的硬度。检测结果如下表:
漆膜硬度测试 | |
佳乐 | |
漆膜硬度 | 3H |
制表:车讯网 |
3H的漆面厚度比较常见,硬度适中。
总结:从文中我们可以看出,佳乐在线材保护和底盘防护方面的表现还是不错的,尤其是线材保护的方面,继承了韩系车型一贯的高水准。底盘保护方面,佳乐虽然没有使用大面积的树脂保护护板,但也喷涂了大量的胶状底盘装甲作为保护,这样的防护效果也是不错的。佳乐的安全防护可以算是比较全面的,不过在一些因为成本而妥协的地方注意一下就更好了。