新产品规划
2014年,吉利发布了两款最主要的车型,一个是紧凑型市场走量的车型新帝豪,一个是此次发布的吉利GC9。在未来,吉利还将会推出多款新车,其中包括应用吉利最新设计理念的帝豪CROSS量产版和吉利全新的紧凑型SUV,除此之外,吉利GX9中型SUV将会在2015年上市根据。据悉,未来吉利将基于三大平台打造共五大产品系列的车型,三大台分别为FE平台、KC平台和CMA平台,其中FE平台用于生产微型车和小型车,而KC平台用来生产中型车和中大型车,而CMA平台则是由吉利欧洲研发中心(CEVT)研发的可扩展的模块化平台,在该平台上,可开发出轿车和SUV等不同级别和功能的车型。
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吉利三大车型平台 |
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平台名称 |
平台用途 |
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FE平台 |
生产微型车和小型车 |
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KC平台 |
生产中型和中大型车 |
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CMA平台 |
可扩展的模块化平台 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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吉利未来车系规划 |
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车系 |
对应车型级别 |
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熊猫系列 |
微型车 |
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金刚系列 |
小型车 |
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远景系列 |
紧凑型车 |
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帝豪系列 |
紧凑型车 |
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KC系列 |
中型车 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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发动机未来规划
今年上市的新帝豪所搭载的最新发动机为代号4G13T的1.3T发动机,最大输出功率达133马力,峰值扭矩达185N·m。这款1.3T发动机来自吉利β动力总成平台,未来吉利将推出一款基于该平台的4G13TD发动机,这款1.3T发动机带有缸内燃油直喷技术,其可以拥有155马力的最大功率和225N·m的峰值扭矩,参数超越了很多合资品牌对手。除了两款1.3T发动机外,未来吉利还将推出全新的1.5L发动机和3.5L V6发动机,其中3.5L发动机将会率先装配在GC9之上。
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出自β平台的两款1.3T发动机 |
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型号 |
4G13T |
4G13TD |
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排量(mL) |
1299 |
1299 |
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功率(Ps/rpm) |
133/5500 |
155/5500 |
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扭矩(N·m/rpm) |
185/2000~4500 |
225/1500~4900 |
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发动机技术 |
涡轮增压、进气侧可变正时技术 |
涡轮增压、缸内直喷、 |
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制表:车讯网 http://www.chexun.com |
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变速箱未来规划
吉利在传动系统方面的研发也将有大幅度的提升。吉利于2010年收购的澳大利亚自动变速箱DSI公司。收购DSI公司后,吉利开始基于DSI技术研发自动变速箱,新的变速箱可承受更大扭矩,而基于DSI技术研发的全新变速箱将会率先装备在GC9上。同时,未来吉利还将基于DSI的技术推出更多的变速箱。
沃尔沃安全技术的引入
安全技术方面,未来吉利的产品将会越来越多的借鉴沃尔沃的安全技术。值得一提的是,此次亮相的吉利GC9配备了多项沃尔沃安全技术,诸如城市预碰撞安全系统、自适应巡航、车道偏离预警以及比并线辅助等一系列高科技安全配置一应俱全。



新能源未来规划
面对能源紧缺的现状和混动、纯电动技术的研发,吉利未来将推出新能源车型,其搭载插电式混合动力系统的产品将会在2015年下半年上市。据悉,首款搭载该系统的车型将可能是帝豪CROSS量产版车型。吉利还将基于收购的英国电动车制造商Emerald Automotive(绿宝石汽车)公司的技术,推出拥有较长续航里程的纯电动车。


总结:通过以上信息我们看到,吉利在未来将推出众多拥有新技术的新产品,同时在售前售后方面还将给予消费者更好的服务。2014年上半年成为自主品牌销量冠军,我们有信心期待吉利在未来能够拥有更好的市场表现。