新车背景
在上海通用别克SUV车型中,包括一款小型SUV昂科拉,和一款以进口销售的中大型SUV昂科雷,面对国内热销的紧凑型SUV车型中,别克的产品线还是空白,因此,昂科威在这一细分市场有着巨大的市场,同时也面临着众多竞争车型的压力。昂科威来自于通用D2UX平台,D2UX和D2XX都是通用的最新模块化平台。其中,D2XX主打轿车生产,包括新科鲁兹等车型。而D2UX主打的是SUV产品生产,并且技术更为先进。D2UX这几个字母和数字中,D2代表的是平台,U代表SUV车型,后面的字母代表车型的不同编号,比如别克昂科威的代号就是D2UB。
竞争力分析
通过车身尺寸、动力以及配置的对比,昂科威的竞争对手为入门中型SUV以及高配紧凑型SUV车型。大众途观、福特翼虎等紧凑型SUV,现代全新胜达、福特锐界等中型SUV。
昂科威的车身尺寸为4667/1839/1696mm,轴距达2750mm。与紧凑型SUV车型相比,昂科威的车身尺寸比较有优势。另一方面,其轴距达到中型SUV标准,但和在售的中型SUV相比,昂科威的车身尺寸整体优势不大。这与其跨级定位和竞争产品布局还是有一定关系的。
昂科威与竞争对手动力对比 |
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车型 |
昂科威 |
奥迪Q5 |
途观 |
翼虎 |
最大功率kW |
191 |
155 |
147 |
178 |
峰值扭矩Nm |
353 |
350 |
280 |
350 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
动力方面昂科威将搭载2.0L涡轮增压发动机,这台发动机并非是目前君威、君越使用的2.0T,而是已在凯迪拉克ATS等车型上装配的全新2.0T动力总成。这台发动机最大功率260马力,峰值扭矩353N·m,与之相匹配的是全新6速手自一体变速箱。
两款四驱系统可选
传动方面,昂科威全系均标配四驱系统,顶配车型所搭载的四驱系统被称为智能全路况四驱系统,由后桥安装的两个电液控制的多片离合器组成,电脑控制前后轮动力分配,前后轴扭矩分配比例最高为50:50,后轴的左右车轮之间扭矩分配比例为100:0-0:100。而低配车型则装配的是很常见的,带具有锁止功能的中央差速器的四驱系统,且四轮有电子辅助。
总结
作为上海通用别克旗下的全新SUV车型,昂科威已经在八月底的2014成都车展上正式亮相,新车大气时尚的造型设计、丰富的配置、以及强劲的2.0T发动机,吸引了众多消费者的目光。其与全新胜达、锐界等中型SUV竞争,又和翼虎、途观等车型为潜在对手的跨级定位,也受到更多消费者的关注。作为一款十分重要的全新车型,昂科威的推出一方面扩充了别克现有SUV仅两款车型的产品线,同时也兼顾了紧凑型SUV以及中型SUV的竞争市场。我们期待昂科威能有优秀的市场表现。