新车背景

　　陆风X5在2012年的广州车展首发亮相，并于2013年1月4日宣布正式上市。最初上市的陆风X5搭载的是2.0T+6MT的动力组合，依据配置不同共计推出三款车型，且均为两驱版本，售价区间9.98-11.58万元。而此次上市的为搭载8AT的三款车型。

　　品牌背景

　　陆风旗下的产品，最熟悉的当属陆风X8，当然还包括X6与X9等。在这些X系列车型中，陆风均采用非承载式的车身结构，非承载式的车身结构和后整体桥的悬挂形式。因为这些配置往往是出现在越野车上，也让消费者对陆风的X系列，乃至陆风品牌有了“越野车”的印象。

　　而陆风X5则有所不同，底盘悬挂方面，陆风X5采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬挂，新车采用的是承载式车身结构，更偏重于在城市铺装道路行驶，这也是陆风XUV品牌战略下的首款“承载式SUV”。

　　关于8AT

　　据介绍，这款自动变速箱是由盛瑞传动联合北京航空航天大学、德国开姆尼茨工业大学、英国里卡多公司等国内外机构共同研发，该变速箱最高可承受300Nm的峰值扭矩，拥有完全自主知识产权。除此之外，陆风X5未来还将推出1.5T+CVT的动力组合。

　　这台代号为SR8AT-300型的变速器在2007年由盛瑞传动股份有限公司联合北京航空航天大学、德国开姆尼兹工业大学、英国里卡多公司共同开始研发，其特点是可以实现发动机横置的四驱结构，最高可承受300Nm的峰值扭矩，适用于前驱或者四驱车型，拥有完全自主知识产权。

　　竞争力分析

　　陆风X5的长宽高尺寸为4568mm/1855mm/1680mm（无行李架）/1710mm（带行李架），轴距为2660mm。从尺寸来看，陆风X5属于紧凑级SUV车型的定位，车身尺寸上与自主品牌竞争车型长城哈弗H6比较接近，哈弗H6轴距2680mm，比陆风X5的轴距长20mm。陆风X5是一款自主品牌SUV车型，尺寸上属于紧凑级范畴，在自主品牌中的竞争对手还是不少的。其中最强劲的对手要属在自主SUV市场比较受欢迎的长城哈弗H6，另外其对手还有比亚迪S6、全新江淮瑞风S5等，广汽传祺GS5（12.38万起）也可以算作是一个对手。

　　在车身尺寸方面，陆风X5与哈弗H6更为接近，比亚迪S6和传祺GS5在尺寸和轴距上都更有优势一些，不过相对而言，对手中，长城哈弗H6的口碑还是最有竞争力的。

　　总结：8AT，这的确是一个可以引人关注的卖点，也是自主品牌的又一个里程碑的进步。在国内SUV市场中，城市SUV最受消费者欢迎，这从销量上也有所体现。合资品牌中，大众途观和本田CR-V月销轻松过万辆，自主SUV领军者自称的长城也把哈弗系列推向了销量榜前列。城市SUV通过性强，空间宽裕，且消费者认为这种车“很有面子的车”，所以，城市SUV驾乘舒适性会更胜一寿，因此也越来越受到消费者的认可。关于销量另一大影响因素，不外乎是品牌影响力。此次推出的8AT车型着实给陆风X5提升了很大的竞争力，外观设计上陆风X5给出了不错的答卷，这也将成为新车的一大卖点之一。期待陆风X5优秀的市场表现。