【车讯网 报道】 align="center">

　　在很多人的心目中，“JEEP”这个词就是越野车的代名词，这与JEEP品牌多年来一直专注于SUV车型有着极大的关系。而对于自家旗下车型的越野能力，JEEP如今还有一套独特的评级体系，其目的是为了让旗下的每一款车型的越野能力，在对比同级别的任何一款竞品时都能够处于不败之地。

　　Jeep的越野评级体系

　　JEEP的越野评级体系名为Trail Rated，当中对于车辆的牵引力、通过性、机动性、循迹性以及涉水力等5个方面进行考级跟评分，能够通过考验的车辆，会被授予一个Trail Rated认证标识。

　　并不是JEEP旗下的每一款车型能够获此殊荣，只有当车型具备了一定的越野实力之后，才能够佩戴这枚徽章。也就是说今后当你在路况看到一辆带有这个标识的JEEP车型时，那么就可以认为这辆车的越野能力在同级别的车型中一定是数一数二的。这面就让我们在实际的场地体验中去对这套评级系统进行认识吧。

　　牵引力

　　更好的牵引力能够帮助车辆到达更高的地方，同时也有助于车辆的脱困。牵引力的高低与车辆所使用的论坛以及攀爬比有着极大的关系。（攀爬比：变速器1挡速比、分动箱速比和主减速器速比的乘积，数值越大发动机传动到车轮的转矩越大，攀爬能力就越强）

　　循迹性

　　通过增大悬架系统的柔性，以及各个车桥连接点和车轮间的行程，在通过障碍路面时，让车轮保持较长的路面时间以提供尽可能大的抓地力。当然，前提是需要车辆有将空转的车轮锁止，并将动力反配置有效车轮的能力。这里我们还要介绍一个新的名词叫坡道行驶指数，具体的计算方法为：以单侧车轮在20度斜坡上行驶的距离（另一侧车轮离地前的最大距离）/轴距，得出的数据在乘以1000。