动力对比
东风日产启辰R30
动力方面搭载的是一台代号为HR12DE的1.2L发动机,最大输出功率达到了54kW/5000rpm,峰值扭矩达到了104Nm/4000rpm。全系配备的都是5速手动变速箱。据厂家称,百公里综合工况油耗仅为5.5升。
东风日产玛驰
玛驰排量1.5L的发动机,最大输出功率达到了79kW/6000rpm,峰值扭矩达到了138Nm/4800rpm。相比于R30来说有着不小的优势,不过从售价中也能理解。不过这和两款车型的定位还是有着不小的关系。这也能在变速箱上有所体现,与R30全系配备手动变速箱不同,玛驰有5速手动和4速自动两种选择。而两款车由于出自相同平台,在悬挂上也保持了一致,采用了前麦弗逊独立悬挂,后扭力梁非独立悬挂。
启辰R30/日产玛驰动力参数对比 |
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车型 |
启辰R30 |
日产玛驰 |
排量 |
1.2L |
1.5L |
最大功率 |
54kW |
79kW |
峰值扭矩 |
104Nm |
138Nm |
变速箱 |
5MT |
5MT/4AT |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
启辰R30/日产玛驰售价对比 |
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车型 |
启辰R30 |
日产玛驰 |
售价(万元) |
3.99-4.99 |
6.69-8.75 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
小编说说:有的人把启辰R30当做是日产玛驰的替代产品,利用现有技术打造新车型来挽救玛驰不尽如人意的销量。有的人则认为R30在售价、配置和动力上都相对玛驰有一定的差距,应该说是低配版玛驰。在小编看来,R30既非玛驰的继任者也绝不是低配玛驰。而是一款定位于入门级小型车市场的实惠小车,虽然在配置上确实谈不上高端大气上档次,与现在小车都定位于精品不同。R30显然是以实用为主,并没有搭载动力更强,出自同门的1.5L引擎,而是选择了能够应付日常家用的1.2L引擎。在配置上取消掉一些舒适性的科技配置配置,但是却能够增加与时俱进的儿童安全座椅接口。可以说R30是一款实实在在的车型,配置、售价都与启辰品牌一贯实惠耐用的形象契合。