动力方面
雪佛兰爱唯欧三厢版分别搭载了1.4L S-TEC和1.6L ECOTEC引擎。1.6L发动机最大功率可达89kW/6000rpm,其最大扭矩可达155Nm/4000rpm。
5速手动变速箱挡位短而清晰,离合器的行程和结合点都比较适中,自动挡则是采用了物理结构更密集的6速手自一体车型,舒适和顺畅成为继大众之后又一个小型车的亮点。
起亚K2的动力系统为1.4L和1.6L发动机。1.6L发动机最大功率90.4kW与155N.m的峰值扭矩对于一款仅仅是1.1吨车重不到的小车可谓充沛十足。
传动方面,起亚K2 1.6L车型依然匹配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱。其中5速手动变速箱清晰紧凑,换挡手感还算舒适,油门与离合踏板也遵循了韩系车的轻盈风格。而4速自动变速箱虽然没有什么先进的技术,但换挡冲击并不明显,而且反应也相对比较快。
另外一点,K2全系标配的ECO经济驾驶模式功能可以提示你现在是否在比较经济的状态下驾车,而手动挡车型则可以提示你根据现在的车速应该在那个档位上驾驶更能节油,这在油价高涨的今天是相当实用的。只不过我们此次试驾的是1.6L排量的车型,在这个领域,K2的变速箱只有一款4速自动的选择。
瑞纳有1.4L和1.6L两款发动机可选择,配套有5速手动和4速自动变速箱两种配备,只不过1.6L暂时只有4速自动变速箱。在换挡冲击方面,大油门状态肯定难以避免,但日常用车不至于有太多的强烈感受。开着瑞纳的感觉,像其它韩系车譬如K2一样轻盈,1.6L发动机让瑞纳可以轻松的穿梭在车流中。油门响应比较积极,一旦急加速超车,只需深踩油门踏板便可让发动机释放充沛的力量。
总结:当然韩系小车K2和瑞纳都以其不错的发动机和精致内饰让人们感受到小车的时尚。但这两款车的配置较低,不具备竞争优势。如果消费者注重内涵,配置和动力的选爱唯欧。