来到车内，你会有坐进爱丽舍驾驶室的错觉，这两款车的内饰设计基本是一致的，只是301的配色采用全黑色调，再搭配银色装饰板，运动感更强一些。

　　全新爱丽舍的内饰相比老款要时尚不少，上深下浅的配色符合目前的潮流趋势。中控台包裹的大部分是硬塑料材质导致手感很一般，但装配工艺还比较令人满意，起码从照片看上去并没有明显的廉价感。

　　三幅式方向盘造型有银色装饰条点缀，真皮包裹显得更上档次。与常见的设计不同，301的方向盘后方除了常见的灯光和转向控制杆之外，还集成了定速巡航和影音快捷操作杆，简单适应一下，操作起来不会有任何问题。

　　三幅式的方向盘设计简洁，整体造型充满了运动感。只是我们试驾的这款手动挡车型属于低配版，缺少高配版的银色面板点缀以及真皮包裹装饰。

　　双筒型仪表板采用黑底白字，对比度强烈，行车电脑屏幕尺寸较大，但显示内容单一，只有行驶里程、档位、油量、巡航状态等基本数据，想要查看平均油耗和续航里程等信息还得观看中控台中央的液晶屏幕。

　　同样简洁的还有仪表盘，底部扁平式的设计看起来相当朴实，黑底白色的刻度显示倒是清晰易读。行车电脑显示屏边框加入了银色金属装饰，时尚感有所提升，功能方面则能显示日常的油耗及里程信息。

　　倒梯形的影音及空调控制区域功能划分清楚，操作模式也是标致的一贯风格。基于成本考虑，笔者并未看到爱丽舍上面的7寸触控显示屏。不过301还是提供了蓝牙功能，方便连接智能手机来接打电话和共享手机上的音乐，实用性上有所改善。

　　全新爱丽舍的7寸触摸屏我们没有体验到，试驾的这台手动挡低配版配备的是一款单色液晶屏。样子虽然简单，但显示的内容还是比较丰富，车外温度、时间、行驶里程等都可以实时显示。下面的操作按钮布局工整，按钮阻尼感也很到位，只是中央硕大的旋钮功能太过单一，连音量都不能调节。