资讯编辑:沈达炜
厂商指导价:13.50万元
新轩逸在延续空间和舒适性优势的同时,对驾驶质感进行了提升,发动机的平顺,CVT变速比范围大,燃油经济性好,后排腿部空间大,是该车最吸引我的几大特点。新车外观整体而言比老款少了几分端庄,多了几分时尚和华丽。车内后排充足的腿部及头部空间非常宽敞,可以跷二郎腿。座椅舒适性同样出色,有点像家里的沙发,落座时微微有下陷的感觉,这点非常适合家用。1.6L的排量动力基本没什么问题,城里用足够,油耗基本在7.5个左右。无论从哪个角度说这都是一款让人平静的汽车。舒适性好、燃油经济性高是它最大的卖点,同时针对上一代车型改善的行驶性能又使其更加全面。追求安逸的驾驶者几乎没有什么真正值得拒绝这辆车的理由。
相比上一代轩逸,新轩逸变得更加漂亮时尚,新的倒梯形三幅镀铬进气格栅非常醒目,加上左右箭头状大灯以及宽厚的保险杠这些细节综合在一起,首先给人感觉就是很大气,完全了没有了老轩逸(轩逸经典)时代的窄高车身的形象。尾部更是增加了小尾翼以提升全车视觉感受。新轩逸像传递给我们的信息就是,它比以前更大气了,但并非只是简单的车身膨胀,而是通过曲线设计打造一种流畅。
新轩逸在内饰方面的革新也是非常彻底的,上身下浅的内饰采用了双流线形设计,两条十分流畅的线条对称的散落在中控台上。相比于前款车型的那套中规中矩的内饰要时尚很多,此外,在做工以及用料方面都有着明显的提升。配置上,四安全气囊、无钥匙进入、双区自动空调、一键启动、定速巡航、电动天窗、GPS导航、中央彩色显示屏等都有配备。值得注意的是,新轩逸全系无ESP车身稳定控制系统,实在有点说不过去,至少中高配得有吧!
尽管新一代轩逸仍然保持2700mm轴距,但大部分乘客在后排有超过两拳的腿部距离,不要说在同级名列前茅,就是和一些更大级别车型相比也不示弱。尤其难得的是,轩逸座椅依然保持宽大且填充柔软,宛如家中沙发一般舒适。这是轩逸与其他车型最大不同,虽然其他合资品牌车型也在走舒适路线,但在细节方面仍然是日产领先。510升行李厢容积也是大多数对手无法比拟的优势,加之里面平整,五人出游的行李箱都不是问题。
换代轩逸采用的1.6T涡轮增压发动机是其的一大亮点,这款代号为MR16的发动机,目前在新款骐达和即将引入国内的日产小型SUV-Juke上使用,它的最大功率达到了140kW,最大输出扭矩达到了240nm。与这款发动机相匹配的变速箱有两款,分别为六档手动变速箱和CVT无极变速箱,混动版车型也将出现在阵营当中。
新轩逸不但保留了现款轩逸的舒适驾乘空间与感受,还带来了更时尚的设计元素。全新1.8升发动机,在燃油经济性将得到了优化而动力上也没有太多损失。动力上的更新让轩逸车型变得更为节能经济,迎合了现今油价高涨时代人们的需求。整体上来说,新轩逸在现款轩逸的基础上作出了不少提升。