创酷的外形延续了雪佛兰家族的那种美式肌肉线条感的设计,盾形中网页同样延续了家族式的风格,底部银色防擦条是它SUV的身份标识,前脸虽然也采用了圆润的设计风格,但弧度却要比其它车型显得更家粗壮。多边形前大灯内部采用了银色装饰条,设计感很强,但遗憾的是由于市场定位原因未加入透镜。
车侧没有贯穿式的线条,而是每个区块分别由一些线条勾勒,特别是后翼子板与后门形成的拱形线条,让创酷的肌肉感顿时提升。从C柱一直延伸到尾部的环抱式后风挡设计,让创酷的尾窗整体感更加强烈。
创酷的车尾设计较为收敛,尾门被收紧在两个宽大的尾灯中显得很紧凑,底部银色防擦条与前脸相呼应。尾灯由于成本考虑同样采用为卤素光源,没有配备LED光源。
创酷的内饰布局是雪佛兰小型车的一贯风格,盾形中控台搭配两侧镀铬装饰的储物格设计科技感十足,全黑的配色处理也更能赢得年轻消费者的喜爱。方向盘则依然是雪佛兰家族标准的三幅式真皮包裹,右侧的为Mylink车联网控制按键。
仪表盘与爱唯欧相似,传统的转速表可以给驾驶员提供一些血脉喷张的驾驶感觉,而右侧的大尺寸显示屏又能提供非常丰富的行车信息。中控的大尺寸液晶屏搭载了雪佛兰最新的Mylink车联网系统,通过App可以将手机导航投影到中控大屏上,来弥补原车不带导航的方便。
创酷全系采用与昂科拉相同的1.4T发动机,其最大功率103千瓦、最大扭矩200牛米,具备双可变气门正时技术,在同级别中属于领先水平。与之匹配的是6速手动与6速手自一体变速器。这两台变速器也普遍搭载于通用其他车型中。与之匹配的是6速手动与6速手自一体变速器。这两台变速器也普遍搭载于通用其他车型中。