动力方面,新福瑞迪没有任何变化,依然搭载的是1.6L伽马发动机。在现如今同级别车型中虽算不上佼佼者,但123马力(90千瓦)的最大功率和155牛·米的最大扭矩的数据依然是中上等水准。
所匹配的则依旧是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱,这个4速自动变速箱显然已经完全落后于这个时代了,只是考虑到福瑞迪的排量和定位,这个搭配也并不让人意外。
与动力一样,新福瑞迪的悬架结构也没有升级的打算,依然采用的是前麦弗逊+后扭力梁式布局。但对它的定位来说,还是非常适合的。
轮胎方面,新福瑞迪搭配的是锦湖Solus KH25四季胎,具体规格205/55 R16,与造型时尚的五幅轮毂搭配很协调。
至于新福瑞迪的动态表现究竟如何,还请您继续关注车讯网,我们将在动态篇为您做具体介绍。