动力方面，新一代揽胜有3.0L和5.0L两款动力可选，本次实拍车型配备了3.0L机械增压发动机，最大功率250kW，最大扭矩450Nm。变速箱采用的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，虽然并没有使用双离合技术，不过绝不要小看它的换挡速度和传动效率，在燃油经济方面同样有着出色的表现。

　　在路虎长达60余年专业四驱制造历程中，推出过许多领先于未来的四驱技术，而对于路虎的每一次技术创新，都将会驾驶者带来更便捷和更强大的四驱征服体验。路虎新一代揽胜装配了第二代全地形反馈系统，操作简单，一键即可完成。系统会以每分钟一百次的频率侦测路面情况，并且智能分析当前的驾驶状况，根据地形和路况自动选择最合适的车辆设置。在地形复杂的情况下，驾驶员就可以选择相应的路面状况模式，从而让系统自动地优化控制系统以适应相应的地形，而不必需要这方面的专业知识和经验，也能将注意力集中在车辆操作上，得到更大的驾驶乐趣。

　　编辑总结：路虎新揽胜进行了全方位的提升，全铝车身、全新的动力以及第二代全地形反馈系统，都使它变得更加强大，无论是多么复杂的路况，它都能从容不迫的应对。作为一款高端SUV，丰富的配置和豪华的乘坐体验同样重要，宽大柔软的坐垫、Meridian顶级音响、全车29个扬声器。这些都很好的说明了揽胜在驾驶乐趣和乘坐感受上的用心。如果你青睐SUV，并且预算充足，同时又想体验那种高高在上的感觉，那么全新揽胜是一个不错选择。