能否迎来第二春

　　结束了前几代产品的辉煌，此次上市的福美来M5上市后将面临长安逸动和艾瑞泽7等同级别自主车型的竞争。首先，遭遇的尴尬就是品牌影响力。由于近年来厂家的宣传力度不足，虽然海马是国内第一批做家用轿车的厂商，但产品推出频率及宣传要落后于目前的竞争者，这让海马品牌有所边缘化。

艾瑞泽7

长安逸动

　　其次，就价格来讲，福美来M5的官方指导价区间为7.49-11.89万元，艾瑞泽7为7.59-12.69万元，长安逸动为7.39-11.79万元。由于后两款车型均已上市一段时间，因此，消费者购买时均有较大优惠。这对福美来M5也会造成一定的影响。

　　尺寸来看，艾瑞泽7相比福美来M5略占优势，宽度、高度以及轴距三项尺寸均小幅领先。与长安逸动相比，福美来M5除高度外，其余三项表现不错。

　　动力上，福美来M5与艾瑞泽7都采用了1.6L的自然吸气发动机，在输出表现上基本不相上下，但是，福美来所使用的6速手动在档位数上有所优势，拥有更出色的操控感。而长安逸动目前已经拥有1.5T引擎，但在变速器方面稍稍落后。未来福美来M5 1.5T车型推出后，竞争力将进一步提升。

　　结语：全新的福美来M5在“面子”上的提升很明显，无论外观设计、车内空间还是配置水平都达到了同级别领先地位，未来将肩负起海马汽车在自主品牌中高端紧凑型车市场争抢份额的重任。能否迎来市场销量的“第二春”，静待市场的检验。