内饰方面,新EC7最大的变化来自方向盘,新款的四辐式方向盘握感出色,同时造型也更时尚。中控台整体造型不变,但音响、空调控制区域细节有所调整,按键数量减少,操作更加方便。
新EC7的仪表盘造型依然采用双圆盘设计,中间的行车液晶屏幕由此前的蓝色背景变为黑底白字显示,同时新的油量表看起来也不错。
新EC7在影音控制区域也有所变化,主要是按钮的重新布局排列,带来一些新鲜感,功能方面则没有什么升级。空调控制区域取消了旋钮,全部采用按钮式操作,人字形的布局更显直观。
动力方面,新帝豪EC7除了新增1.5L自然吸气发动机之外,还配置了一款1.3T涡轮增压发动机,最大功率98kW。这和目前帝豪1.8L车型最大功率相同。与之搭配的依然是6挡手动或CVT自动变速器。新增加的动力总成效率更高,性能表现值得期待。
总结:
细数起来,帝豪新款EC7很多设计细节都进行了调整,看起来更加时尚运动,个人觉得效果很好,进一步提升了竞争力。新增加的1.3T发动机在低转速时动力表现、燃油经济性都不错。再加上EC7一直占据销量和口碑优势,新款EC7的竞争力不可小觑。