e50的驱动系统（电动机、集成式电子箱）被安放在车头前部

　　动力系统方面，荣威e50采用了上汽自主研发的高性能电动机产品，整个磷酸铁锂电池被布局在车底，电池容量为18千瓦时，60公里等速续航里程为180公里，最高车速130公里/小时，0-50公里/小时加速时间为5.3秒，0-100公里/小时加速时间为14.6秒。

　　据相关技术负责人介绍，荣威e50搭载的磷酸铁锂电池电量很稳定，3个月自放电不超过5%，在零下20度，电池能力衰减不到10%，而且经过2000次冲放电后，电池损耗仍然低于20%，实际使用寿命在10年以上。另外，电池模块具有温度控制系统，可以有效防止电池过热的现象。荣威E50在60公里等速工况下的有效续航里程180公里。

　　永磁同步电机+集成式电子箱驱动系统。除蓄电池外，电驱系统同样是纯电动汽车的重要组成部分。荣威E50的最大功率为52kW，峰值扭矩达到155Nm，0-50公里加速为5.3s，最高时速达到130公里每小时，对于一辆行走于城市的纯电动小车来说动力已足够。

　　VCU智能整车控制系统。上汽集团与BOSCH合作开发的VCU智能整车控制器，拥有20多个ECU控制单元，集成国际先进水平的CAN-BUS系统，能有效提高外控制器之间的传输速度，从而保证系统的稳定与安全性。