雷诺Captur内饰同样追求年轻时尚的设计风格,其车内饰有多种颜色定制方案可供消费者选择。受制于成本及定位因素,captur的中控台采用的是大量硬质塑料覆盖,好在拼装工艺还是值得肯定,整体的效果并不会有廉价感。
三幅式的运动方向盘采用了真皮和钢琴烤漆工艺,精致感强烈,快捷按键的尺寸合理,可以控制仪表盘亮度、蓝牙电话已经影音音量调节等常用功能。
双炮筒仪表盘造型新颖时尚,转速表采用传统的指针显示,时速表则是电子数字显示,这种设计与许多跑车很相似,凸显了captur的运动感。
中控台区域配置了一块7英寸液晶屏幕,由于具备触控功能,屏幕右侧的实体按键数量大为减少。captur搭载了R-link系统,支持移动互联网的相关应用。
动力配置方面,海外版的雷诺Captur有0.9T和1.2T两款汽油机可选,其中0.9T涡轮增压三缸发动机最大功率为66kW(90PS),峰值扭矩135Nm;1.2T涡轮增压四缸发动机最大功率为85kW(PS),峰值扭矩190Nm。变速系统方面,有5速手动和6速自动可选。
雷诺captur采用的是前麦弗逊+后扭力梁悬挂布局,这种搭配在小型SUV中十分常见,同级竞品车型几乎全部是此种搭配。
编辑总结:
雷诺Captur定位于一款小型SUV,为了实现差异化,其的外观和内饰造型相比现在已经上市的小型SUV更加有个性,这种设计风格不仅符合法国车的特点,又对于85、90后消费者有着不小的吸引力。从实用的角度出发,雷诺Captur的表现达到了同级别的主流水平,但是其动力输出在同级别车型中似乎不占优势。在小型SUV如雨后春笋般上市的今天,雷诺Captur需要确定一个实惠的价格尽快上市,这样才能在SUV市场占据一席之地。