车型:玛莎拉蒂Alfieri概念车
玛莎拉蒂Alfieri概念车
玛莎拉蒂Alfieri概念车已于日内瓦车展发布,其采用家族式设计语言,前脸造型前卫且激进,车尾设计动感。
玛莎拉蒂Alfieri概念车
车内设计简约,采用全液晶仪表盘,中控台位置配有大尺寸液晶显示屏,空调出风口的样式独具一格。
玛莎拉蒂Alfieri概念车
玛莎拉蒂Alfieri量产后将搭载与Ghibli车型相同的3.0L V6双涡轮增压发动机,分为低功率和高功率版本,最大功率分别为330马力和409马力。传动方面,与之匹配的是一台8速自动变速箱。据悉,新车有望2016年投放到市场。
车型:日产概念车
在4月20日开幕的北京车展上,日产将推出一款全新概念车型,包括一款全新概念车,而去年底东京车展亮相的纯电动概念车BladeGlider也将在本届北京车展与国内观众见面。
日产new sedan concept的概念车预告图
据了解,日产将在北京车展发布一款名为new sedan concept的概念车。而近日日产官方发布了首张预告图。这款全新概念车由日产中国设计中心(NDC)和日产全球设计中心(NGDC)联合设计,主要针对中国市场,目标人群多以“80后”为主。
日产new sedan concept的概念车预告图
根据细节图来看,概念车采用回旋镖式车灯设计。在即将开幕的北京车展,日产官方将公布这一全新概念车的命名。此外,在本届北京车展上,日产汽车还将首次在中国展示其问世不久的智能内后视镜技术。日产汽车计划于2015年面向全球推出该项技术,以进一步提升日产车型的安全性能。
BladeGlider的概念车
日产在2013东京车展上发布了一款名为BladeGlider的概念车。这款概念车最大的亮点在于使用了如同日产勒芒赛车DeltaWing一样的前后轴不等长设计,三角形的车体采用碳纤维材质打造。概念车前轴长1米,后轴长1.79米,前脸上大型的V字镀铬格栅是标准的日产设计。由于座舱也为三角形,因此日产将驾驶员位置放在了中间,两侧后部设置了两个乘员座椅,这一设计与传奇跑车迈凯轮F1一致
BladeGlider的概念车
动力方面,BladeGlider概念车使用了全电动驱动系统。BladeGlider概念车使用了复合材料车架;虽然车身外覆件材质不明,但猜测也应该为特殊的非金属材料。因此BladeGlider概念车的车身重量可以保持一个较低的数值。此外独特的三角形车身设计给BladeGlider概念车带来极低的风阻系数,外加狭窄的车轮实现较低的滚动阻力,BladeGlider概念车可以拥有非常优秀的能耗水平。日产此前已经发布了采用锂电池的聆风Leaf,因此对于高性能纯电动汽车具有自己独到的理解,BladeGlider概念车可能采用经过加强的聆风动力系统。