【车讯网 报道】日前，我们获悉大众基于EA211发动机平台的1.2TSI、1.0TSI三缸直喷涡轮增压发动机，将于2014年年内在华投产。而投产后的1.2TSI引擎将率先装备在现有车型上，至于更小排量的1.0TSI引擎也会在随后国产。最近几年来，大众一直在致力于汽油发动机的小型化、增压化以及直喷化。在中国市场，TSI战略的成功，为大众带来了令人羡慕的市场回馈，这也让大众成为除了日韩企业之外，国内各个品牌的模仿对象。不过美国小伙伴福特和通用，先后发布了更高动力输出和更小排量的涡轮增压引擎，这下大众也终于有些按耐不住。

EA211系列发动

　　目前大众在国内市场上搭载涡轮增压引擎的车型非常的多，自从TSI引擎推出之后1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款引擎以及完全替代了大众过去的自然吸气发动机，现在只有3.0FSI一款追求高动力输出的大排量自然吸气引擎，以及1.4L和1.6L自然吸气引擎应用在A0级车型及A级入门车型上了。

　　基于最新的EA211发动机平台的1.2TSI、1.0TSI三缸直喷涡轮增压发动机，将于2014年年内在华投产，届时南北两家大众的主力车型，从而实现产品线的全面TSI化。这两款EA211系列的发动机采用三缸结构，基于涡轮增压、汽油直喷以及分层燃烧技术。新发动机采用了更轻量化的铝合金缸体，抛弃了EA111时代的铸铁缸体，自重更低。轻量化的发动机会帮助车辆降低自重，进而帮助减低油耗。同时1.2TSI引擎的最大输出功率同1.6L自然吸气引擎相同，且在最大扭矩上还有所超越。

大众甲壳虫

　　而现在国内的大众车型中仅有进口大众甲壳虫搭载了1.2TSI引擎。但是随着新引擎的国产越来越多的车型将会换装小排量的TSI发动机。那么都有哪些车型会转配1.2TSI引擎呢？下面小编就带您看一看。