对于运动车型来说,最引人关注的地方当然是动力系统,ATS在这方面的表现绝对可以用惊艳来形容,从参数上远远的甩开了这一级别的大部门车型,不过这台2.0T发动机也是国内消费者目前唯一的选择。
ATS动力系统对比表 |
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凯迪拉克ATS 2.0T |
宝马328i |
奔驰C260 |
奥迪A4L 35TFSI |
最大功率(kw) |
203 |
180 |
150 |
132 |
最大扭矩(Nm) |
353 |
350 |
310 |
320 |
官方百公里加速(秒) |
6.2 |
6.1 |
8.9 |
8.2 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
6速变速手自一体变速箱的档位虽然不算多,不过和发动机的配合可谓是相当的默契,虽然降档的速度并不算十分迅速,不过由于发动机在低扭时的出色表现,使得整车的加速性能不会受到丝毫的影响。
可以说ATS是小编驾驶过的所有通用车型中驾驶感受最棒的一辆,绝对不会输给任何竞品车型,而且其车内的工艺与配置也给人留下相当深刻的印象。但是从销售的角度来看却还是有一些让人担心的地方,Brembo刹车、电磁悬挂以及主动降噪等技术的全系标配势必增加不少的制造成本,再加上目前只有2.0T一款发动机,如何定价将成为影响其销量表现的一个重要因素,要知道他的那些竞品为了销量早就在配置、做工、排量方面做出了不少的妥协,以换取更低的入门价位,如果ATS不处理好这一问题,前景将会异常尴尬。