车型二:奇瑞新
官方指导价:3.9-5.09万元
工信部综合工况耗油:5.7L/100km(0.8L手动挡)
作为最早的自主微型车之一,奇瑞的知名度并不在奥拓之下。在历经10年的市场洗礼之后,奇瑞才谨慎的对它进行升级换代,生怕改款有所闪失会从而对这款销量支柱带来打击。
在外观上并没有太多创新,进气口的样式延续了老款的微笑式设计,前脸最突出的是“大眼睛”式的大灯由圆形变成椭圆。车身侧面新的
的内饰造型风格的提升和质感的体现都符合当前消费者的要求。中控台、门护板等部分有多种色彩可以随心搭配,操作起来也很简单,自己就可以动手操作,每天更换自己的心情。
的长宽高分别为3564mm/1620mm/1527mm,2340mm的轴距在同级别中属于平均水平。在实际驾驶感受中,的空间表现也是中规中矩。对于微型车而言,还是本着够用就行的心态为好。
采用代号为SQR371F的1.0L发动机,最大功率相对现款型号为SQR472FB的发动机提升了1kW达到51kW,最大扭矩93Nm,燃油经济性提升了16%。与新车匹配的仍是5速手动或AMT序列式变速器。虽然谈不上动力充沛,但是满足日常使用还是没有问题的。
车型点评:拥有领先竞品的空间表现,超越自我的工艺水平,以及与时俱进的设计思路,虽然奇瑞为它公布的定价比老款3略微提高,但幅度总归不算特别大,比起合资竞品车来说它依然会有价格优势。