二、实际驾驶感受
也许是怕1.5L发动机带动一辆SUV会有些吃力,因此厂家对翼搏的动力系统重新进行了一番调教,即使在D档模式下,变速箱对油门的敏感程度也丝毫不会降低。
对于翼搏来说想要平稳驾驶似乎变得比激烈驾驶还要困难,D档模式下。当油门深入1/3时变速箱就会进行降档提高转速以换来更强的扭矩。挂入S档,双离合变速器出色的换挡时间会让翼搏在市区超车如行云流水。
虽然采用扭力梁式悬挂,但4.28米的车身长度和恰到好处的悬挂调教让翼搏在过弯时依然能够保持良好的操控感,给予驾驶员足够的信心。