动力方面国产新帕杰罗劲畅共有两个动力配置，分别是3.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，前者最大马力163kW，最大扭矩281牛米，后者最大功率107kW，峰值扭矩218牛米。就目前的情况来看，这款2.4L发动机有可能成为未来销售的主力军，因为其20万出头的售价很具有性价比，在使用成本方面也比3.0L的发动机更加便宜。

　　帕杰罗的四驱系统一直被人们所称赞，这套Super Select四驱系统共有四个四驱模式可供选择，其中4LLc模式下可以将扭矩放到将近两倍，达到500牛米以上，这对于退困非常有帮助。

　　对于一款越野车来说，轮胎对其脱困能力的影响也非常大，所以国产的新帕杰罗劲畅采用了尺寸为265/65 R17的轮胎。

　　底盘方面其采用了非承载式车身，搭配三连杆螺旋弹簧后后悬挂，属于越野车中比较常见的配置，而它的接近角和离去角分别达到了36°和24°，通过角则为23°。

　　结语:对于消费者来说，最注重的当然是价格，国产后的新帕杰罗劲畅在“内心”不变的情况下售价足足比进口版本便宜了10万元左右，是个比较有性价比的选择，不过国产新帕杰罗劲畅也原汁原味的保留了“粗犷”的风格，内饰的设计和做工并算不上上乘，只是属于还说的过去的水平，其城市化并不明显，说到跟上还是个硬派的越野车，至于如何选择，还需要根据您的需求来决定。