阿斯顿·马丁新款V8 Vantage S

　　阿斯顿·马丁特有的4.7升V8引擎不仅实现了7300rpm时436 PS的最大马力和5000rpm时490Nm的扭矩，还结合了为Vantage S特别设计的经严密改进后的第二代Sportshift™变速器和7台短比例的齿轮装置，成就了最迷人与激情四射的驾驭体验。

　　阿斯顿·马丁新款V8 Vantage S装载了国际汽联批准的防滚架和用以减轻重量的袋装汽油罐，此类较小的赛车安全修改将其由标准的汽车转化成一辆可以赢得比赛的赛车。2010年，它赢得了这个等级的迪拜24小时耐力赛，之后更进一步拿下了纽伯格林、银石赛道和比利时斯帕赛道的24小时耐力赛。

　　总结：如果不是这次阿斯顿·马丁赛道日，也许只有在游戏里可以享受一下阿斯顿·马丁的驾驶乐趣。当你真正接触到它们的时候，涌来的并不是什么疏离感，相反的那是一种亲切的召唤，放佛在说“进来吧，亲爱的，用尽你的所有来驾驭我！”。金港赛道远远不能满足阿斯顿·马丁的需要，我们也只是初步领略了它的风采，也许哪天我有钱了或是中彩票了，那么车库里必然存在一个阿斯顿·马丁的车位。