下面开始详细介绍今天的主角海马M3,先从外观说起,我们知道对于一辆汽车来说这是非常重要的,特别是在近十年的汽车发展史中,外观设计更是被提升到了很高的层面,很多国际化品牌一提到造型设计最爱说的就是“某某理念”之类的,很高兴在海马M3上我们也能看到同样的风格,这个就是“飞翔”设计理念。
顾名思义,海马汽车希望M3传递给消费者的感觉就像一架在跑道上准备启动的飞机,如果直接点来形容的话,我个人觉得海马汽车希望这辆具有更多的运动感,毕竟在当前极具动感的外形也是流行趋势之一。
至于海马M3的外形是否好看,我认为每个人应该都有自己的观点,最后到底好不好还是要消费者们来拍板,不过就我个人的看法来说,其实非常不错,就像之前说过的“飞翔”设计理念一样,通过M3,海马汽车已经向我们传递出了一点国际范。
最后让我们从实打实的车身参数入手,看看海马M3到底怎么样,它的车身长/宽/高分别为4545毫米/1737毫米/1495毫米,相比上文提到几个竞争对手来看,处于中上等水平。而最受消费者们关心的轴距是2600毫米,比最长的宝骏630(轴距2640毫米)短了40毫米,基本是大家智能手机宽度的一半。
对了,非常值得一提的事是,海马M3的风阻系数只有0.27,比大部分同价位车型都要低,对于消费者来说,更低的风阻系数意味着跑高速长途时相对更低的油耗。那么风阻系数0.27到底是一个什么概念呢,喜欢研究的朋友们可以去看看刚上市的跑车丰田86,因为二者的风阻系数都是一样的。