【车讯网 报道】2026年1月8日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布上汽大众ID. ERA 9X申报图。该车是上汽大众全新新能源序列ID. ERA的首款车型，同时也是大众集团全球首款9系旗舰车型。

　　新车定名ID. ERA 9X，后续是否会推出朗朗上口的中文名称，目前尚无消息。对于上汽大众而言，“9”代表大众品牌最大的车身尺寸和旗舰地位；“X”象征无限可能，寓意探索与创造，同时代表SUV车型。

　　作为大众首款9系旗舰车型，该车代表“德系满级”的旗舰实力。从整车高端大气的设计，到领先的德系增程动力、前沿的组合驾驶辅助系统，加上惊艳的智能座舱体验、扎实的德系工艺品质，ID. ERA 9X将用实力诠释上汽大众对“旗舰性能、旗舰智能、旗舰品质”的深刻理解。

　　尺寸方面，长5207毫米，宽1997毫米，高1810毫米，轴距3070毫米。采用短前后悬的经典布局，4倍轮轴比赋予侧面修长舒展的视觉张力，2.5倍轮高比则压低重心营造出扎实动势，再配合1:2的窗身比和大尺寸车窗，展现出大尺寸SUV的大气硬朗。

　　设计语言方面，采用“大气、纯粹、硬朗”的全新设计语言，巧妙融合东方设计哲学，创造出独特的“大众”美学。车身采用结构与功能集成化的一体式设计，型面流畅、线条简洁。

　　新车通过三条核心特征线构建车身骨架：肩线贯穿首尾，挺拔修长，彰显坚实力量；车顶线微微下压，优雅如弧，有效提升空气动力学效能；裙线显著上扬，提拉视觉重心，赋予车身轻盈矫健的动感姿态。配合饱满连贯曲面塑造出的雕塑感，整车浑然一体，张力十足。

　　灯光方面，在延续品牌经典横向视觉基因的基础上，进行全新数字化演绎。环宇光翼贯穿式灯带设计，极具科技辨识度，夜间点亮后深邃优雅，过目难忘。

　　车内采用2+2+2布局，3排6座，兼顾实用性与舒适性，空间利用更加灵活，同时配备智能程度较高的驾驶辅助。

　　动力为增程，采用EA211发动机作为增程器，在米勒循环与保时捷同款VTG可变截面涡轮双重技术的加持下，兼顾强劲动力与高效节能，解决了以往增程车型“高耗低效”、“一致性差”等缺点。

　　动力电池来自宁德时代，电池能量65.2千瓦时，CLTC纯电续航大于400公里。

　　据厂家介绍，该车遵循德国大众的品控标准，在车身结构强度、电池安全防护等方面，均符合全球安全规范，确保产品全生命周期的安全可靠。