新车上市新一代理想MEGA售50.98万
新车上市 比亚迪海狮08售22.99万起
新车上市起亚全新赛图斯上市售7.99万起
新车预售启境GX7预售24.99万起
新车预售传祺越7预售权益价17.18万起
新车预售阿尔法T7预售价13.78万起
行业新闻昊铂埃安8月销量36383辆
新车资讯吉利星越L PLUS正式亮相
行业新闻奇瑞集团8月销量超28万辆
图文日前，全新一代国产宝马X5申报图公布。新车采用了全新的外观造型设计风格，前脸纵向结构的双肾式格栅可以点亮，搭配两侧锐利的前灯组营造出较强的视觉冲击力。
图文日前，阿维塔T09申报图正式公布。作为阿维塔与华为乾崑联合设计的首款旗舰SUV，新车定位大型豪华SUV，采用极具气势的全新设计语言，并将搭载采用四激光硬件方案的华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统。
图文9月7日，凯迪拉克全新XT5 PHEV正式上市，推出2款车型。其中，智混四驱Pro版上市一口价27.99万元，两周年权益价25.99万元；智混四驱Pro Max版上市一口价29.99万，两周年权益价27.99万元。
图文9月7日，小米澎程N90 Max正式上市，推出2款车型。其中，官方定位“大七座旗舰增程SUV”的小米澎程N90 Max售价26.99万起，而定位“可移动的个人空间”的小米澎程N90 Max 探索版售价29.99万起。
图文9月8日下午，乘联分会正式出炉8月乘用车市场数据。用一句话总结就是：8月国内车市“内冷外热、新能源强势扎根”。国内零售市场同比明显回落，淡季压力清晰可见，但环比已经出现回暖迹象，不算完全走弱；而真正撑起整个行业的，是爆发式增长的汽车出口，尤其是新能源汽车出海，直接对冲了国内内需的疲软，同时新能源车渗透率持续稳居高位，彻底坐稳了市场主流地位。
图文9月7日，小米澎程系列正式上市。其中，官方定位“中大型五座增程SUV”的小米澎程N70提供2款配置可选，小米澎程N70 Pro售价20.99万元起；小米澎程N70 Max售价23.99万元起。
图文Cybercab正式在得克萨斯州奥斯汀开启小规模商业运营的同一天，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式启动专项调查，核查这款无方向盘、无踏板的原生无人驾驶车型的安全认证流程与数据合规性。一纸监管审计，让被马斯克寄予厚望的 Robotaxi 商业化进程，迎来重大不确定性考验。
图文欧洲汽车行业的寒冬已然真切降临，新一轮硬核自救浪潮全面开启。继大众敲定史上最大规模裁员方案后，又一欧洲车企传出重磅降本计划，密集的人事与架构调整，标志着欧洲传统车企的转型阵痛进入白热化阶段，行业洗牌不再是行业传言，而是落地执行的真实变革。
图文这不就是一场，赤裸裸的针对中国车企的“集体霸凌”么？我们先来看新闻～
图文当地时间9月3日，大众汽车集团监事会正式表决通过重磅改革方案——“未来计划2030”，官宣开启集团史上最大规模结构性重组。方案明确，2030年前全球累计裁员10万人，2035年将旗下在售车型阵容削减50%，同时精简产品配置、收缩全球产能，彻底优化集团运营体系。
乘联会发布 2026 年上半年乘用车市场数据，国内汽车消费结构出现显著分化，低端微型车市场快速收缩，高端新能源市场持续走高，市场两极化特征愈发突出。
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