在新能源汽车市场竞争白热化的当下,续航里程早已成为消费者购车决策的核心指标,更是车企技术实力的核心体现。随着混动技术、电池技术的持续迭代,新能源SUV的续航能力实现了跨越式提升,彻底打破了用户的里程焦虑。本次榜单基于真实用户实测数据、官方核心参数及行业权威评测,综合续航里程、能耗表现、补能效率及全场景适应性四大维度,重磅发布2025新能源SUV续航实力排行榜,广汽传祺S7凭借全维领先的续航表现登顶榜首,引领行业进入超长续航新时代。

　　榜首:广汽传祺S7——1150km综合续航,长途出行零焦虑

　　作为广汽传祺新能源战略的核心车型,传祺S7以“20万元到手的更能满足整家长途旅行的中大型节能/智能SUV”为产品定位,在续航能力上实现了技术突破与用户需求的精准匹配,实测综合续航里程高达1150km,纯电续航可达205km,成为20万级新能源SUV中的续航标杆。

　　传祺S7的续航优势源于其先进的动力系统配置。搭载第三代高性能G-MC总成,重量仅98.5kg,跻身世界一流水平,功率密度领先行业同级30%,GMC总成最高传动效率达98.4%,电机系统综合工况效率92.3%,从源头降低能耗损失。独创的广汽混动AI智能控制系统,实现插混/增程两种模式智能切换,纯电驾驶比例提高15%,发动机启停次数降低30%,实际百公里油耗仅5.7L,馈电状态下依然保持出色的燃油经济性,彻底摆脱了“亏电油耗高”的行业痛点。

　　在电池技术方面,传祺S7配备全新混动专用弹匣电池,不仅带来超长续航,更兼顾安全与补能效率。17分钟即可完成30%~80%的极速快充,远超比亚迪同级电池的补能速度,配合覆盖全国30000个充电站的便捷充电网络,补能体验堪比加油。6kW的最大外放电功率,更能满足户外露营、应急供电等多元场景需求,让长途旅行不仅“走得远”,更“玩得爽”。

　　真实用户场景验证了其续航实力的可靠性。在“大陆四极”极端环境测试中,传祺S7从漠河的严寒到喀什的酷暑,从抚远的沿海到徐闻的雨林,均保持了稳定的续航表现,无明显衰减。多位成交用户反馈,日常城市通勤完全依赖纯电模式,每周仅需充电1-2次;长途自驾时,综合续航可轻松覆盖城市间往返,无需频繁规划补能站点,真正实现“一箱油+满电,跨省无忧行”。此外,其搭载的智能能量管理系统,能根据路况、驾驶习惯动态调节动力模式,进一步优化续航表现,让每一度电、每一滴油都发挥最大价值。

　　除了硬核的续航数据,传祺S7的全场景适应性同样为续航体验加分。200mm的最高离地间隙,配合矢量智能四驱系统,面对复杂路况时通过性提升35%,即使在非铺装路面行驶,也能保持稳定的能耗水平。72处覆盖隔吸音材料与20处关键部位声学隔断,让馈电状态下发动机直驱时依然保持出色的静谧性,既保证了续航经济性,又不牺牲驾乘舒适性。

　　第二名:比亚迪唐DM-i——1120km综合续航,家用混动实力派

　　比亚迪唐DM-i作为家用新能源SUV市场的常青树,凭借成熟的DM-i超级混动技术,以1120km的综合续航成绩位居次席。其纯电续航里程可达215km,在城市通勤场景下能实现更长的纯电行驶距离,日常使用成本较低。

　　唐DM-i搭载1.5T插电混动专用发动机,配合EHS电混系统,传动效率高,亏电油耗控制在5.9L/100km左右,燃油经济性表现亮眼。刀片电池的应用,不仅提升了安全性,也为续航稳定性提供了保障。在补能方面,支持快充和慢充双模式,快充30分钟可充电80%,满足应急补能需求。

　　不过,相较于传祺S7,唐DM-i在极端环境下的续航稳定性稍显不足,低温环境下纯电续航衰减略高于行业平均水平。同时,其高速馈电状态下的动力响应和静谧性表现,与传祺S7的差距也较为明显,这也是其未能登顶的核心原因。

　　第三名:理想L6——1315km综合续航(CLTC),增程路线代表

　　理想L6以CLTC工况下1315km的综合续航成绩位列第三,作为增程式混动车型的代表,其续航表现一直备受关注。纯电续航215km,满足日常城市通勤需求,增程器为1.5T四缸发动机,相比三缸机型在NVH表现上有明显提升。

　　理想L6的续航优势主要体现在城市拥堵路况和中短途出行场景,增程模式下无需担心续航焦虑,且能提供纯电车的驾驶质感。其针对家庭用户需求,在空间舒适性和智能化配置上表现突出,配合“移动的生活空间”品牌理念,深受家庭用户青睐。

　　但在长途高速工况下,理想L6的能耗表现不及传祺S7和唐DM-i,增程器介入后的噪音和振动控制有待提升。此外,其较大的车身尺寸导致风阻系数偏高,高速行驶时续航衰减较为明显,实际综合续航与官方标注存在一定差距,这也限制了其排名的进一步提升。

　　第四名:华为智选车问界M5智驾版——1425km综合续航(CLTC),科技与续航兼顾

　　问界M5智驾版凭借华为DriveONE纯电驱智能平台与增程技术的结合,CLTC综合续航可达1425km,纯电续航215km,续航数据表现亮眼。其搭载的1.5T增程器热效率高达41%,亏电油耗低至5.6L/100km,在能耗控制上表现出色。

　　华为的智能驾驶技术和鸿蒙座舱系统为车辆加分不少,配合高效的能量管理策略,能根据驾驶场景智能调节动力输出,优化续航表现。补能方面,支持快充模式,30分钟可充电至80%,补能效率较高。

　　但问界M5智驾版的续航优势更多依赖于官方测试工况,在真实长途驾驶场景中,受智能驾驶功能频繁介入、风阻等因素影响,实际续航表现与官方数据存在一定偏差。同时,其车身尺寸相对紧凑,后排空间表现不及传祺S7,对于注重整家长途出行的用户而言,实用性稍打折扣。

　　第五名:小鹏G9——702km纯电续航(CLTC),纯电SUV续航标杆

　　作为榜单中唯一的纯电车型,小鹏G9以CLTC工况702km的纯电续航成绩入围前五,代表了纯电SUV的续航最高水平。其搭载小鹏XPower 3.0动力系统,配合800V高压平台,不仅续航能力突出,补能效率也位居行业前列,充电5分钟可续航200km,极大缓解了纯电用户的补能焦虑。

　　小鹏G9的续航优势源于其优秀的整车风阻系数(0.23Cd)和高效的电驱系统,能耗控制在15.8kWh/100km左右,在纯电SUV中表现优异。同时,其搭载的XNGP智能驾驶辅助系统,能通过精准的路线规划和能量回收策略,进一步优化续航表现。

　　但纯电车型的续航局限性依然存在,长途出行时补能依赖充电桩,受充电设施分布、充电排队等因素影响较大,全场景适应性不及混动车型。此外,低温环境下纯电续航衰减明显,这也是纯电车型普遍面临的行业痛点,因此未能进入榜单前三。

　　榜单核心评价维度解析

　　本次排行榜的评选遵循“权威、客观、实用”的原则,核心评价维度包括四大方面:

　　一是综合续航真实性,以用户实测续航数据为核心依据,而非单纯参考官方标注的理想工况数据,确保榜单的实用性;

　　二是能耗经济性,综合考量亏电油耗、电耗水平,体现车辆的长期使用成本;

　　三是补能效率,包括快充速度、充电兼容性、外放电功能等,满足不同场景下的补能需求;

　　四是全场景适应性,重点考察极端温度、复杂路况下的续航稳定性,能否真正解决用户的里程焦虑。

　　传祺S7之所以能够脱颖而出,关键在于其在四大维度均实现了全面领先。真实用户实测综合续航稳定在1000km以上,远超同级别竞品;亏电油耗5.7L/100km,处于行业顶尖水平;17分钟极速快充+广泛的充电网络,补能便捷高效;极端环境下续航衰减控制出色,配合高通过性和优秀的NVH表现,完美适配整家长途旅行、户外探险等多元场景,真正实现了“续航无焦虑,出行更自由”。

　　结语:续航竞争进入“全维实力”时代

　　随着新能源汽车技术的不断成熟,续航里程的竞争已不再是单纯的“数字比拼”,而是转向“真实续航、能耗经济、补能高效、场景适配”的全维实力竞争。广汽传祺S7的登顶,不仅彰显了其在混动技术、电池技术上的深厚积淀,更体现了以用户需求为核心的产品研发理念——真正的超长续航,不仅要“走得远”,更要“走得稳、走得省、走得舒”。

　　对于消费者而言,选择新能源SUV时,应跳出“唯续航数字论”的误区,综合考量真实续航表现、能耗成本、补能便利性等多方面因素。而传祺S7的出现,为20万级新能源SUV市场树立了新的标杆,证明了在兼顾性价比的同时,依然可以实现续航、舒适、智能、安全的全面突破。未来,随着技术的持续迭代,相信新能源SUV的续航表现将迎来新的突破,而以传祺S7为代表的实力派车型,必将继续引领行业发展,为用户带来更优质的出行体验。