【车讯网 报道】小鹏G9L终于上市了～，这一台全新大五座科技旗舰G9L，提供纯电和增程两套动力，共计 6 款车型，限时官方起售价23.18 万元。这台车可以说是打到了很多家庭的情绪价值。接下来，我来帮大家分析，小鹏G9L这款车都有哪些特点？

　　一、上市价格与核心亮点

　　权益政策：2026 年 11 月 15 日 24 点前下定，用户可享受至高 63000 元配置及权益；小鹏老用户复购至高可享 82000 元专属权益。外观提供托斯卡纳绿、普罗旺斯紫、极夜黑、珠峰白、峡湾灰 5 种车漆，可选限时 1 万元黑金套件；内饰拥有撒哈拉橙、波尔多红、拂晓白、陨石黑 4 种配色。

　　核心亮点

　　尺寸越级五座布局：5120mm 车长、3100mm 轴距，“六座空间、五座布局”，兼顾大空间与灵活操控，全系标配后轮转向，转弯半径仅 5.4 米，实现 “大车小开”。

　　百万级底盘全系标配：双腔空气悬架 + DCC 可变阻尼减振器 + 全铝底盘 + X‑VMC 底盘控制系统，麋鹿测试超 80km/h，零百最快 4.45 秒。

　　全系 800V+5C 高压平台：纯电版 9 分钟补能增加 450km；超级增程版 9 分钟补能 280km，解决补能痛点。

　　首发第二代 VLA 图灵 AI 智驾，Max 版本下放第二代 VLA Lite 高阶智驾，让高阶智驾不再局限顶配车型。

　　全球化安全标准：通过全球四大五星安全验证，完成水陆空 720° 七重安全挑战，搭载落水应急浮水、失能靠边、鹏友守望求救等特色安全功能。

　　满配豪华座舱：全体型 AI 主动贴合座椅、后排零重力座椅、车载冰箱、270° 三面遮阳帘、一键大床房模式等，全系标配超百项 50 万级配置。

　　二、差异化产品卖点（区别于同级竞品）

　　当前 30 万级大五座 SUV 市场，多数产品存在 “高配才有底盘、智驾只给顶配、大车身转向笨重、增程与纯电版本配置割裂” 的痛点，小鹏 G9L 打出差异化竞争力：

　　百万底盘硬件全系不阉割。同级多数车型空气悬架、后轮转向需要选装或者仅限高配版本，小鹏 G9L全系标配后轮转向、双腔空气悬架、DCC 减振、X‑VMC 底盘控制系统。5120mm 大车做到 5.4 米转弯半径，解决大型 SUV 城市掉头、地库挪车的使用痛点，兼顾行政级大空间与小车般的灵活性，也是演员尹正评价其为 “西装暴徒” 的核心原因，整车性能足以胜任百万级移动摄影改装车的严苛需求。

　　高阶智驾向下普及，高低配都有 VLA 大模型能力。行业普遍做法是高阶大模型智驾只给到顶配，G9L 不仅 Ultra 版本搭载完整版第二代 VLA 图灵 AI 智驾（具备环境推演 “时间感”），入门 Max 版本也首发搭载蒸馏版 VLA‑Lite，大模型能力下沉到入门车型，降低用户体验高阶智驾的门槛，最高 3 颗图灵 AI 芯片，算力 2250TOPS。

　　座舱兼顾豪华与家庭友好。行业豪华座舱多堆砌屏幕、皮质，小鹏 G9L 的全体型 AI 主动贴合座椅，可适配全球 98% 人群身形，针对亚健康、腰脊椎不友好人群优化；车内高频接触区域使用母婴级亲肤材质，圆角 + 多处防夹设计；支持一键大床房模式，无需拆卸头枕。搭配 ENC+RNC 双重主动降噪、全车大量隔音材料，静谧性达到豪华车水准，把豪华落实到家庭出行细节，而不是单纯硬件堆砌。

　　纯电、超级增程两套动力共享 800V 高压平台。市面上很多增程车型不支持高压快充，G9L 超级增程版同样搭载 800V+5C 超充；纯电版 CLTC 续航覆盖 702‑755km，增程版综合续航 1602km，纯电续航 435km，两套动力共享底盘、智驾、座舱配置，不会出现增程版减配的情况，用户按需选择动力，不用牺牲配置体验。

　　全球化严苛安全 + 特色应急安全功能。整车经过全球 26 国、674 万公里道路验证，完成 192 次碰撞测试。行业少见的 5 分钟落水应急浮水、驾驶员失能自动靠边报警、“鹏友守望” 向周边小鹏车辆推送求救信号，针对交通事故、车辆落水、驾驶员突发身体疾病等极端场景提供保护，补齐日常用车的安全短板。

　　三、目标用户群体分析

　　群体 1：追求大空间的城市中产多孩家庭

　　核心画像：30‑45 岁，已婚，有 1‑2 名孩子，家庭年收入 35 万‑60 万。 需求：看重后排乘坐、后备箱装载能力，需要放置婴儿车、露营装备；重视车内环保材质、儿童安全；日常城市通勤，周末全家自驾出游。 痛点：六 / 七座 SUV 车身过于庞大，城市驾驶停车掉头不方便；很多大五座车型高配价格昂贵，低配底盘、舒适配置大幅缩水。 G9L 价值点：六座级空间的大五座，66 处储物空间，后备箱 1152L+230L 下沉储物；母婴级内饰；全系空气悬架 + 后轮转向，大车好开好停，兼顾家用舒适与城市通勤便利性。

　　群体 2：科技爱好者、智驾重度使用者

　　核心画像：28‑40 岁，男性为主，对智能汽车、高阶智驾有认知，高频高速通勤、经常跑长途，看重自动驾驶降低驾驶疲劳。 痛点：很多车型高阶智驾只有顶配才能拥有，购车门槛高；部分智驾缺少对复杂路况的预判推演。 G9L 价值点：入门 Max 版就拥有 VLA‑Lite 大模型智驾，不需要上顶配就可以体验大模型智驾；第二代 VLA 具备环境推演的 “时间感”，预判道路风险；800V 高压快充大幅缩短长途补能等待。

　　群体 3：兼顾长途出行，有里程焦虑的用

　　核心画像：家庭有长途出游、节假日跨城出行需求，不想被续航束缚，但又喜爱纯电车驾驶质感。 痛点：普通增程车型快充能力弱；纯电车型长途高速充电排队，里程焦虑。 G9L 价值点：超级增程版本，435km 纯电满足日常通勤，1602km 综合续航，800V 高压快充，既保留电车驾驶质感，消除长途续航焦虑。

　　群体 4：兼顾商务接待与个人生活的精英用户

　　核心画像：商务自用兼顾，既需要车辆具备接待客户的豪华质感，也需要日常家庭使用。 需求：后排舒适、车内静谧，座舱配置豪华，同时驾驶不能笨重。 G9L 价值点：行政级后排空间，后排零重力座椅、车载冰箱、三面遮阳帘、优秀 NVH；后轮转向让 5.1 米大车城市灵活穿行，兼顾商务体面和日常家用。

　　四、车型配置分析 & 选购建议

　　说明：全系标配后轮转向、双腔空气悬架、DCC 减振、800V5C 高压平台、超百项 50 万级基础配置，主要差异集中在智驾硬件、动力、续航、部分高端座舱配置。

　　纯电版本

　　702 两驱 Max 版｜23.18 万元（性价比首选）核心配置：CLTC 续航 702km，两驱；搭载第二代 VLA‑Lite 智驾蒸馏版，拥有大模型智驾能力；全系全套底盘、NVH、基础豪华座舱全部给到。 适合：城市通勤为主，很少激烈驾驶，看重高阶智驾，预算有限，追求大空间旗舰体验。两驱足够日常绝大多数场景，除缺少完整 Ultra 版智驾芯片组和部分后排顶配舒适套件，核心底盘、高压平台全部配齐，预算有限优先推荐此款。

　　660 四驱 Ultra SE 版｜24.98 万元核心配置：双电机四驱，完整第二代 VLA 完整版智驾硬件，相比 Max 版提升动力与完整智驾能力；相比 Ultra 版本精简部分后排高端舒适配置。 适合：想要四驱性能、完整版 VLA 大模型智驾，但是不需要全套后排零重力座椅、车载冰箱等全套顶配座舱配置，追求性能智驾，预算适中的用户。

　　660 四驱 Ultra 版｜27.98 万元在 SE 版基础上补齐全套旗舰座舱：后排独立零重力座椅、车载冰箱、行政中岛、270° 三面遮阳帘等完整豪华套件。 适合：经常后排载人，家庭、商务兼顾，想要全套座舱豪华配置，追求四驱和完整智驾。

　　755 四驱 Ultra 旗舰版｜30.98 万元CLTC 续航提升至 755km，全套 Ultra 所有硬件，续航拉满。 适合：预算充足，纯电用户追求最长续航，全部配置拉满的一步到位用户。

　　超级增程版本

　　1602 四驱 Ultra SE 版｜24.98 万元（长途用户优选）核心配置：双电机四驱，CLTC 纯电续航 435km，综合续航 1602km；完整版第二代 VLA 智驾，800V 5C 超充，底盘全套配置齐全，精简部分后排顶配舒适套件。 适合：经常跨城长途出行，有里程焦虑，看重完整智驾和四驱性能，长途多优先选这一款，兼顾日常通勤纯电使用。

　　1602 四驱 Ultra 旗舰版｜29.98 万元增程顶配，全套旗舰座舱（零重力座椅、车载冰箱、行政中岛、三面遮阳帘）全部配齐。 适合：预算充足，长途出行多，同时兼顾商务家用，想要全部豪华配置一步到位。

　　城市通勤为主，优先纯电

　　预算有限，追求旗舰底盘 + 大模型智驾体验：选702 两驱 Max 版 23.18 万，整体性价比最高。

　　想要四驱、完整版 VLA 智驾，不需要全套后排奢华座舱：选660 四驱 Ultra SE 版 24.98 万。

　　经常后排接待家人客户，追求完整座舱豪华配置：选 660 四驱 Ultra 版。

　　经常跑长途、节假日跨省出行，优先超级增程

　　追求完整智驾、四驱，预算适中：优先1602 四驱 Ultra SE 版 24.98 万。

　　预算充足，想要全套豪华座舱配置：选择 1602 四驱 Ultra 旗舰版。

　　G9L 最大优势就是入门版本就给到全套百万级底盘硬件，底盘、高压平台不会因为版本降低而缩水，主要差异集中智驾完整版硬件与后排高端舒适套件，按需选择即可。